【本報訊】「首都航空」開通北京至澳門及北京至里斯本往返航線，民航局長陳穎雄表示，開通北京至里斯本往返航線，是首條亞洲城市直接到里斯本的航線，澳門是葡語國家交流平臺，這條航線意義重大。

「首都航空」昨日飛抵澳門，標誌正式開通澳門至北京航線，同時銜接同日啟航的北京至里斯本航線。澳門至北京航線每週4班；北京至里斯本每週3班，飛行時間約 13小時。首都航空表示，澳門至北京首班航班九成滿座，將加強推廣、促銷。

澳門至北京從每週21班增至25班，「首都航空」之澳門 – 北京的航線每週四班往返，逢星期一、二、四及星期六出發。 首都航空北京 – 里斯本之間的航班，每週往返三班，將於昨日啟航，「由可載客475名乘客的空客A330-200客機提供服務。首都航空北京 – 里斯本航線每週三、五、日出發，飛行時間約13小時。

為慶祝航線投入服務，「首都航空」昨日於澳門國際機場舉行慶祝活動。澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)方曉健表示，在各方努力下，首都航空澳門至北京這條航線將為旅客提供更多的出遊選擇。對於銜接同日啟航的首都航空北京至里斯本航線的開通不但建立新的空中橋樑，同時也填補了中葡兩國直航空白，相信兩條航線之開通定會對三地的經濟發展起到非常大的促進作用，同時配合中央政府一帶一路的政策。

聯絡橋間擴建機場

另外，特區政府已向中央政府提出申請，在機場現有連接跑道和停機坪2條聯絡橋之間的三角型區域填海，擴建機場。民航局長陳穎雄表示，今年 2月已向中央政府提交方案，中央政府正收集部委意見，相信收集意見後會向特區政府反饋，屆時特區政府細化擴建方案，暫時未有填海時間表，他表示，填海是唯一解決機場擴建的方法，機場擴建可一併解決現存的救援和安全問題。他解釋，現時機場周邊多淤泥，水退時救援困難。