【本報訊】政府委託香港鐵路有限公司提供澳門輕軌系統氹仔線的營運及保養服務，為期80個月。服務範圍涵蓋氹仔線的通車前測試及啟用系統、組成運營團隊和開展職前培訓；同時負責首五年營運，以及列車、信號系統及基建設施的維修保養。整項服務的判給金額為澳門幣58.8億。

運輸工務司長羅立文昨日受訪時表示，輕軌氹仔線明年將營運，政府正加緊成立全資的輕軌運營公司，公司成立後，港鐵的服務合同將交由輕軌運營公司跟進管理。被問為何判給時間達五年之長，羅立文稱，由於輕軌晚上與維修，輕軌車廠需要24小時運作，氹仔線共有11個站點，規模大，需要大量人力。本澳目前在這方面的人才不足，因此政府先判給港鐵營運，本澳輕軌運營公司可利用這段時間學習輕軌運作的技術，港鐵軌道交通經驗豐富，可保障氹仔線的運營效率，為乘客提供高質素的集體運輸服務。至於判給金額是否過高？羅立文稱，輕軌不是便宜的項目，除營運外，維修保養及培訓人才均需要投入大量資金。

羅立文稱，輕軌車廠已建成8至9成，司法程序和工程同步進行，暫時沒工程因訴訟須強制停工。

被問及氣象局前局長馮瑞權的紀律調查結果，羅立文不置評。至於前副局長梁嘉靜被紀律處分停職 130天後會否返回原職？羅立文稱，按程序會返回氣象局，至於擔任副局長還是技術員未確定，目前氣象局運作正常。