【本報訊】多名議員關注巴士行車安全，要求政府對症下藥，減少巴士意外，保障乘客安全。

議員高開賢、崔世平、葉兆佳昨日在立法會上聯合發言。他們質疑交通事務局早前因有兼職巴士司機涉及致命交通意外，“一刀切”將所有兼職車長停職的做法。他們表示，近日再發巴士奪命交通事故，涉及全職巴士司機，政府應研究對症下藥，才是解決問題的關鍵。他他指出，巴士司機不足的問題不是今日的事，當局早前更是取消了兼職車長，全職車長的工作量必然增加，壓力加上疲勞，發生意外的機會亦有可能增加，形成惡性循環。當局要做的，不是“斬腳趾避沙蟲＂，而是需要研究考慮如何增加巴士司機的供應量，讓車長們能有足夠的休息時間，保持身心良好的駕駛狀態。其次，部份巴士司機服務質素差、安全意識不足……等等情況，更已是長期存在的問題。這些都是需要持續的教育和培訓，並確立獎懲制度，鼓勵員工士氣，建立良好的工作態度。總的來說，司機每日面對複雜的行車環境，加上長期要超時工作，已經承受不少交通壓力，精神緊張更影響服務質素。所以，說到底都是人手不足，司機們只能顧著加班，連休息都幾乎沒時間，哪再有空閒去培訓，服務質素怎會好。

他們指出，除此之外，要保障道路交通安全，當局亦須檢視各道路的斑馬線及行人綫等的設置有否存在不合理的情況，同時也須加強行人過路的安全意識宣傳教育。公共交通系統的安排，關係幾十萬人的出行，還有三千多萬旅客的交通需要，有關當局必須全力提升交通安全保障，提升公共交通的服務質素，確保居民、旅客安全便利。

議員梁安琪關注今年已發生4宗致命交通意外。她說，交通意外頻頻發生，顯示司機駕駛安全意識不足，道路安全狀況每下愈況。她認為當局需認真檢討交通安全意識的問題，及改善道路規劃。她認為，巴士作爲市民出行的主要交通工具，首要保障的就是交通安全，但近一年來巴士事故頻生，涉事的巴士公司雖表示兩年前已開始實施限速，日後會安裝監察系統，提升司機安全意識，但治標不治本，最重要的是當局作為監管巴士服務的部門，應認真全面檢討對三間巴士公司的監督機制，嚴格要求各巴士公司從整體上完善整個營運管理及安全指引，從制度上加強巴士公司對交通安全的重視，加強與司機的溝通及管理，提升市民對巴士服務的信心。