【本報訊】為配合民署開展新馬路排水系統改善及路面重鋪工程，新馬路將由本周六(30日)上午10時起至8月31日(周五)分兩階段局部封閉交通。料每日約有16萬人次乘客受影響。

十五巴士線改道

為配合民署開展新馬路排水系統改善及路面重鋪路工程，新馬路將由本月30日（周六）上午10時起至8月31日（周五）分兩階段局部封閉交通。民署及交通局昨日聯合召開記招，介紹工程及交通安排。

交通局指施工期間有15條巴士路線改道，涉及1,700班巴士，多個巴士站暫停使用，料每日約有16萬人次乘客受影響。此外，會新増26AT及88T路線巴士。

民署表示，工程第一部分由南灣大馬路至議事亭一段新馬路行車道，工程包括維修石板渠、建造消能減壓井及重鋪鋼筋混凝土路面。工程期間實施單向行車，車輛只能往十六浦方向行使；第二部分工程位於新馬路與海邊新街交界行車道，主要開展“內港北雨水泵站箱渠建造工程”。

由於工程涉及三條行車線，故分兩階段進行，每階段佔用兩線行車線，以保留單線往十六浦方向通行。

巴士改道供免費接駁巴

交通事務局公布交通安排，新馬路分 2階段局部封閉交通，首先由週六(30日)起至 7月 13日期間，車輛只可由大西洋銀行往大豐銀行方向行駛；十六浦與大豐銀行之間路段維持雙向行車；議事亭里、介乎新馬路與傅禮士神父街之間的一段龍嵩正街封閉等。

第二階段由 7月 14日至 8月 31日，新馬路全線改為單向行車，即車輛只能往十六浦方向行駛；美基街、草堆街、庇山耶街及介乎草堆街與新馬路的一段大街臨時改作反方向行車；另有附近多段道路包括部分通商新街、海邊新街等封閉交通等。

交通事務局協調處處長莫垂道表示，因為新馬路沒有替代道路，不像多年前高士德大馬路下水道整治工程時，有美副將大馬路和雅廉訪馬路可以替代，預計新馬路下水道整治工程影響較高士德大馬路工程大，交通相當嚴峻。

交通局呼籲公眾留意有關交通及巴士改道安排，提早出門，並盡量使用公交或步行前往新馬路一帶道路。交通局又指出，工程期間，將新增一條免費接駁巴士88T路線，穿梭下環街多個巴士站，接載乘客至旅遊塔/行車隧道總站，再轉乘其他巴士線路。而旅遊巴前往大三巴及媽閣亦有交通限制，交通局表示，由本周六至9月1日的早晚繁忙時段（上午6時至9時半；下午4時半至9時），禁止旅遊巴進入西墳馬路、高園街及塔石廣場泊車區。亦禁止旅巴使用豐順新邨、媽閣總站旁及媽閣上街的上落客區。

莫垂道表示，新馬路繁忙時段每個方向有 1,200架次車輛途經，已有作最壞打算，萬一工程挖掘影響到仍開放的行車線，便需要全線封閉新馬路，將共有 21條巴士路線受影響，當局已與巴士公司制定預案，由於擔心會令到市民混亂不便透露。民署會爭取 2至 3天時間恢復 1條行車線。

另外，莫垂道表示，因應新馬路工程，預計羅理基博士大馬路、南灣大馬路、河邊新街、西灣湖景大馬路和巴素打爾古街會非常擠塞，高士德往松山隧道方向的行車增長較大。

為時兩月廿四小時施工

民署表示，為保障行車安全，星期六(30日)起於新馬路分階段展開工程，民署曾研究採用非開挖式維修新馬路，但經分析後認為不作整體的渠道和路基維修，對駕駛存在危險。

民署道路處職務主管梁振榮表示，新馬路現有地下石板渠於 1928年建設，逾 90年歷史，而路面使用約 30年，已有不同程度損壞，3月在龍嵩正街與南灣大馬路交界的路段突然出現路面下陷，民署當時已緊急維修，檢查發現水土流失導致下陷。他解釋曾諮詢業界和參考鄰近地區，研究採用非開挖式維修新馬路，例如在渠道內套管修補，但由於新馬路的石板渠形狀如雪糕筒不常見，未有案例，經分析認為未必能確保維修目的，因此決定採用開挖式維修新馬路下水道，並以緊急開標展開下水道工程。

新馬路將分兩階段進行下水道及道路工程，工期由本周六至8月底。工程將採用24小時施工。