【中新社珠海10月24日電】為世人矚目的港珠澳大橋24日正式運營通車，這座全長55千米，橫跨珠江口伶仃洋海域，陸路連接香港大嶼山、澳門半島和珠海市的大橋，被譽為國家級重要基建的「世紀工程」。有了這條連接粵港澳三地的跨境陸路通道，今後，香港、珠海、澳門三地間的時空距離將大大縮短，駕車從香港到珠海、澳門，僅需約45分鐘。

耗時九年，用掉50萬噸鋼材，耗費230萬噸鋼筋混凝土的港珠澳大橋，將一個近7000萬人口的經濟區域——「粵港澳大灣區」連接起來，粵港澳大灣區被視為比肩美國紐約灣區、舊金山灣區、日本東京灣區的世界第四大灣區，這裡有著中國最有活力的城市群：香江明珠香港，休閒都會澳門，被譽為中國矽穀的深圳，千年商都、華南中心城市廣州，「世界工廠」東莞……

在陸路交通方面，通車多年的廣深高速、廣珠東西線等構成縱向骨架，在建的虎門二橋、深中通道等，則架起珠江東西兩岸的橫向通道；鐵路網方面，已經建成廣深、廣珠城際、京九、廣九直通車等；穗莞深城際軌道、深惠城軌等軌道交通正在加緊推進，粵港澳地區城市間有望實現一小時生活圈。

2017年，廣東GDP總量達8.99萬億元人民幣，連續多年位居中國首位，其中近80%都集中在珠三角地區。但以深圳為代表的珠江口東岸與以珠海等為代表的珠江口西岸，一直呈現「東強西弱」的發展不均衡狀況。與香港的交通聯繫不便被視為影響珠江西岸經濟發展的重要因素之一。港珠澳大橋的開通，則明顯有利於拉進珠江西岸與香港的距離。

港珠澳大橋開通外媒點贊「橋樑界的珠穆朗瑪峰」

香港中通社10月24日電　中國國家主席習近平23日為港珠澳大橋揭幕。當天，從《華爾街日報》到亞美尼亞共和國電臺，世界大大小小的媒體上到處是有關港珠澳大橋的圖片、視頻、示意圖，「世界最長跨海大橋」「橋樑界的珠穆朗瑪峰」等各種評語紛紛出現。

美國《華爾街日報》報道稱，世界上最長的跨海大橋——港珠澳大橋23日開通，它的長度是美國加州金門大橋的20倍，將連接一個擁有近7000萬人口的經濟區域——「大灣區」，該區域年度GDP約合1.51萬億美元，是舊金山灣區的兩倍，也超過了澳大利亞、西班牙或墨西哥的國民經濟規模。這項耗時9年的工程將把香港、澳門和珠海納入一小時生活圈，這座大橋與上個月開通的廣深港高速鐵路香港段將縮短中國內地製造業城市和金融樞紐香港及博彩業中心澳門之間的旅行時間，加強這些城市間的商業聯繫。

美國國家公共電臺（NPR）表示，港珠澳大橋通車後，香港到珠海的旅程時間將縮短兩個多小時。而且司機在駕車進入大橋隧道時還會擁有類似人車一起「潛入水下」的新奇體驗。報道指出，這座大橋很受歡迎，人們期待它的通車可以改善大灣區沿岸地區的交通狀況，同時可以增強香港、澳門和珠江三角洲其他城市的經濟聯繫。

英國《每日郵報》網站報道說，備受期待的港珠澳大橋這周終於開通了。它總長約55公里，比從英國多佛到法國加來的英吉利海峽還要長20多公里。中國工人建造這座橋用了42萬噸鋼鐵，這麼多鋼鐵足以建造60座埃菲爾鐵塔。

英國路透社在報道中透露，最初提出修建類似港珠澳大橋是在上世紀80年代，但當時遭到港英當局的反對，他們擔心修建這座橋會拉近香港與中國內地的距離。

港珠澳大橋通車運營　首日料有逾3萬內地客抵港

歷時14年籌備及興建、長約55公里的港珠澳大橋10月24日上午9時正式通車。香港特區政府運輸及房屋局局長陳帆當日早上視察大橋香港口岸運作後表示，據他掌握的信息，內地當日會有逾3萬乘客通過港珠澳大橋抵港。

陳帆談及大橋流量時指出，相信任何一個交通基建在開通初期時人流量及車流量都會相對較少，特區政府與交通運輸業界、旅遊發展局等機構日後會加強大橋的宣傳工作，儘量做到最好。他強調，特區政府的目標在提升大橋車流量的同時，確保香港，尤其是大嶼山的交通運作順暢。

運輸署署長陳美寶表示，當日從香港出發的約100班跨境巴士將接載約5000名乘客。署方的緊急事故交通協調中心當日早上7時已經轉至聯合交通模式，中心邀請警方、機場管理局、路政署以及各個專營巴士的營辦者加入，將全面監察各區、特別是大橋香港口岸附近交通，確保運作暢順。