【本報訊】為理順電單車泊車秩序，交通局增設新的交通標誌，並於本周三起在光復街及祐漢第八街泊車區先行安裝。交諮會副主席黃承發表示，新交通標誌要求電單車必須直泊，亦代表禁止車輛“橫泊”，違者可被罰款300元。相信日後電單車“禁橫泊”措施將推廣至全澳。受訪的電單車主則嘆車位“買少見少”，“之後唔知泊去邊”。

交通局日前發佈新聞稿，指將增設式樣12a的交通輔助標誌，俗稱“直泊”符號，並於本周三起在光復街及祐漢第八街的電單車泊車區先行安裝。

黃承發表示，先由兩個區域先實施，或是讓居民有適應期，相信日後“禁橫泊”措施會擴展至全澳。有感現時部分電單車泊車區的秩序混亂，橫泊車輛拖累直泊車輛突出大半車尾，佔據路面，影響行車範圍，甚至加劇交通擠塞。形容橫泊車是“個別人的方便，但令到好多人不便”。

至於取締橫泊後，令泊位減少？黃承發表示，本澳電單車的泊車方式一向是直泊方向，只是之前沒有嚴厲執法，並非代表橫泊正確。明白部分區份“泊車難”，鼓勵居民嘗試改變出行習慣。他以自身為例，指現時前往泊位少的地區，有時會改乘公交；又或者無法停泊最近的停車場，就停泊至另一個稍遠的車場，再步行至目的地。認為“澳門小城發展迅速，已不能停留過往的出行模式，要求點到點到目的地”。

車主們對實施“禁橫泊”措施反應不一。支持者鄺先生認為規範橫泊車，有助理順泊車秩序。並建議政府減少路邊私家車位，而非電單車位。“一輛私家車平日多數一或兩人坐，但一個泊位，已等於五、六個電單車位。”車主張先生表示，北區“一位難尋”，橫泊是逼不得己。倘連橫泊都抄牌，真是“不知之後能泊去邊”。指北區自去年安裝鐵泊架後，減少約四分一車位，才產生橫泊亂象，現時再刪橫泊車位，只會加劇濫泊及民怨。亦有居民反映，關閘區搵位超難，兜幾圈都搵不到位，久而久之，“已放棄搵合法位”，鋌而走險違泊，對抄牌感無奈。