【本報訊】兩巴昨日就落實巴士合同舉行記者招待會。兩巴均計劃進一步優化線路、設備，以及致力推行綠色環保出行。

優化線路方面，南光澳巴負責人梁美玲表示，定於27日開行73路線的特班車作為輔助路線，線路由澳大開出後經友誼大橋直接返回北區，不途經亞馬喇前地，同時於明年首季度率先將7路線和8路線由中巴改為大巴行駛，8A路線由小巴改為中巴行駛，7路線和8路線轉大巴可增加15％的載客量，8A路線轉換為中巴可提升45％的載客量。

新福利：新巴設備更安全

新福利副總經理李啟見介紹，計劃1A路線總站延伸至筷子基廣大中學。另外，將於上下午繁忙時段加開17路線特班車，總站設於新口岸科英布拉街站及關閘廣場站，以雙向路線形式行駛，緩解客流壓力，路線調整將於11月30日起生效。此外12月中下旬17路線將改用中巴行駛。環保車輛方面，新福利引入20架歐五新車，下周起陸續投運，車內增設全景後視鏡，實時反映車外360度環境，補足車長的所有視野盲區；車廂增設動態顯示屏，沿途顯示當前行駛路線，站點名稱。

澳巴：2023年底前巴士全更新

澳巴則計劃於明年更新200餘台巴士，2023年底完成全部巴士的更新。目前澳巴已新購15台歐五排放標準的中巴，預計年底抵達本澳並投入營運。

根據明年生效的新巴士合同，非營運巴士需使用與營運巴士有所區別的車身顏色。澳巴指計劃使用白色作為非營運巴士，新福利回應設計中日後另行公佈。