【本報訊】25日晚上內港的漁船火警，海事局與海關多艘船隻通宵向起火漁船持續射水降溫，但由於昨日早上漁船甲板以下位置出現燃油洩漏導致起火，火勢一度猛烈，目前五艘漁船均受損嚴重並已下沉擱淺。有船主家屬受訪時質疑當局海上救援工作不力。
　　海事局昨日早上發出新聞稿表示，海事局與海關多艘船隻通宵在現場，向海面起火的五艘漁船持續射水降溫，但漁船甲板以下位置仍持續死灰復燃。另外，由於有漁船的油艙內注滿燃油，清晨時分漁船出現燃油洩漏並搶火的情況，火勢一度猛烈。
　　目前海面五艘漁船均因為持續死灰復燃、漏油搶火而受損嚴重並下沉擱淺。海事局的船隻正在現場處理溢出的油污及跟進善後工作，內地相關部門亦應澳方要求派出多艘不同類型的船隻協助救援。
　　事件至今沒人傷亡，不少船主及其家屬在碼頭通宵等候，凌晨時分有兩名分別36和63歲的受影響船主，懷疑情緒激動下身體不適，需由家屬陪同下送院。早上約11時再有人因身體不適而由救援人員送至醫院。
　　有涉事漁船船主家屬李小姐受訪時表示心情低落，認為損失金額根本難以估計，批評當局救援不力，火勢仍未蔓延時阻止船主「斬纜」救船。她又指在船隻復燃前曾向救援人員表示船上有多桶油需要拖走，但對方未予理會，結果船隻「轉頭就爆」，引致「兩火燒連環船」。另一漁船船主兒子冼先生稱，預計維修費200萬元，但仍需視乎損毀情況，認為船隻未必有救。他又指，一直有派人留守漁船，但火警就是在船員登岸用膳的時段發生，雖是無妄之災，但萬幸是没有傷亡，但對救援部門的救火能力表示質疑。
　　澳門遠洋漁業發展暨船東協會副會長梁錦傑認為，政府完全不讓船主“斬纜”不合理，且海事局人員防火裝備等不足。又稱今次被燒毁的漁船損失太大，但漁船是沒法貸款，加上漁船大部分保險公司不受理，唯一受理是國內的漁協會，但保額和賠償相對低，最高賠償不超過20萬，保費不菲，所以九成九以上的漁船不會買保險，估計每艘船維修費用至少150萬元。又稱因應內地防疫政策，短期內無法送往船廠維修，希望政府提供資助或貸款。