【本報訊】運輸工務司司長羅立文，交通事務局局長林衍新、交通規劃處處長蕭日鵬，23日到立法會向議員介紹《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021——2030）》。
　　議員李靜儀關注巴士上車難、擁擠情況，建議減少超長的巴士路線，增加短線巴士更便民。交通事務局局長林衍新表示，更改巴士路線要好小心，26號巴士線應該全國排第二長，第一長是重慶。關於26號巴士快線有無條件提供？林衍新指需要適當平衡資源及市民需求，不會放棄邊遠地區。至於候車環境，「澳門有些地方連擺巴士站牌都難」，如十月初五街，有條件會做。統籌道路工程方面，正逐步改善，承認有改善空間，透過大數據與電腦系統結合，能夠改善道路工程。
　　李靜儀又關注公交分攤率50至60%的設定較低，林衍新認為提出的設定，會按實際情況調整，當局都想有提升空間。
　　羅立文又補充，澳門地少人多，已有超過85條巴士線，約400巴士站。「無可能繼續加巴士線及巴士站，每增一條線，就需要減一條，無可能無限增加巴士線，因為澳門30幾平方公里，就有85條巴士線，相信大家都同意足夠。」認為公交的運力已達瓶頸。