【香港中通社11月29日電】北京時間11月29日20時18分，中國神舟十五號載人飛行任務航天員乘組出征儀式在酒泉衛星發射中心問天閣圓夢園廣場舉行。20時19分，中國載人航天工程總指揮、空間站階段飛行任務總指揮部總指揮長許學強下達命令，費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員領命出征。
　　此次執行飛行任務的3名航天員，為了此次出征太空進行了長達十幾年甚至二十幾年的執著堅守和艱苦訓練，當晚他們將踏上為期6個月的飛天圓夢之旅，將在太空見證中國人自己的空間站正式建成的圓夢時刻。
　　據中國載人航天工程辦公室消息，經空間站階段飛行任務總指揮部研究決定，瞄准北京時間11月29日23時08分發射神舟十五號載人飛船，以參加過神舟六號載人飛行任務的費俊龍擔任指令長。鄧清明和張陸都是首次飛行。
　　此次任務是中國載人航天工程今年的第六次飛行任務，也是空間站建造階段最後一次飛行任務，航天員乘組將在軌工作生活6個月，任務主要目的為驗證空間站支持乘組輪換能力，實現航天員乘組首次在軌輪換；開展空間站艙內外設備及空間應用任務相關設施設備安裝與調試，進行空間科學實驗與技術試驗；進行空間站日常維護維修；驗證空間站三艙組合體常態化運行模式。
　　按計劃，神舟十五號載人飛船入軌後，將採用自主快速交會對接模式，對接於天和核心艙前向端口，形成三艙三船組合體，這是中國空間站目前最大的構型，總質量近百噸。在軌駐留期間，神舟十五號航天員乘組將迎來天舟六號貨運飛船、神舟十六號載人飛船的來訪對接，計劃於明年5月返回東風著陸場。
　　香港中通社11月29日電：北京時間29日，中國載人航天飛船神舟十四號已經在軌飛行了近半年的時間，於當晚發射的神舟十五號也將在軌停留半年，在充分繼承神舟十四號飛船各項性能的同時，科研人員也為適應空間站三艙組合體運行等問題，對神舟十五號進行了適應性改進。
　　據專家介紹，神舟載人飛船從設計上就要能夠滿足在軌工作6個月的要求。此前神舟系列飛船經歷了在軌從幾天到幾個月再到半年的時間，不斷刷新在軌時間紀錄。而神舟十五號將面對的挑戰，主要來自於剛剛在軌組裝完成的三艙組合體。
　　航天科技集團五院載人飛船系統電總體主任設計師刁偉鶴說，因為空間站的構型已經比較複雜了，所以說載人飛船可能會受到各種遮擋，比如太陽光的一些遮擋。這樣的話可能在各種遮擋情況下，怎麼保證飛船的能量平衡，供電的安全也是一個嚴酷的考驗。
　　面對這些考驗，神舟十五號在軌期間，每隔一段時間科研人員就會對飛船進行一次巡檢，確認飛船狀態，保證飛船的安全。與此同時，科研人員對飛船的相關系統進行了改進升級。
　　刁偉鶴表示，在一些關鍵環節，包括我們機構類的產品、火工品，一些其他的關鍵產品，都在地面做了長時間的壽命試驗，保證我們可以滿足6個月甚至更長時間的在軌飛行需求。
　　據中國載人航天工程辦公室消息，神舟十五號載人飛船於29日晚發射升空。酒泉衛星發射中心發射場系統首席氣象預報專家李興東當天表示，發射窗口氣象條件總體較好，不會影響飛行任務的執行。