【本報訊】城市規劃委員會昨日下午舉行今年第一次平常全體會議，討論及通過五份公共工程的規劃條件圖草案及五份私人工程規劃條件圖草案。
　　其中，會上討論到位於新城A區B1地段土地，該地段面積 30,371平方米，用作教育設施用地，包括學校、綜合教育服務中心、青年中心。有委員關注學校村地段上下課交通流量；亦有委員關注地段連接設施，以及地下特定功能區空間。
　　工務局城規廳廳長梁耀鴻表示，東區-2詳細規劃已預示有關上下課時段家長接送問題，由於學校村靠近將來民居密集區域，步行距離幾百米，亦設置慢行系統，居民可短距離步行到學校，減少車輛接送需求，另外地下空間劃定上落客區，讓有需要用車輛接送子女的家長使用，減少路面的道路擠塞。
　　土地工務局副局長麥達堯表示，學校周邊已預留較寬的行人路，亦會引導車輛往地下空間上落客。新城A區必定是公交優先，希望鼓勵居民多使用輕軌。「若非公交優先，多多路都唔夠」。
　　另外，有委員問及地段行人過路連接設施，麥達堯表示，主要道路將設行人天橋或行人隧道，錯開行人和車輛。次要道路如西面及南面車流量較少，則無設行人天橋或隧道，可以地面斑馬線過路。行人隧道主要配合地下輕軌站設施，以魚骨狀連接輕軌周邊地塊。至於北邊B4地段當時設計無地下街概念，故以行人天橋作連接。