神舟十六號載人飛船今發射 首個飛行乘組含三種太空人

神舟十六號太空人乘組首次集體亮相

  【新華社酒泉5月29日電】中國瞄準北京時間5月30日9時31分發射神舟十六號載人飛船。
  這是中國載人航太工程新聞發言人、中國載人航太工程辦公室副主任林西強在29日的神舟十六號載人飛行任務新聞發佈會上宣佈的。
  林西強說,經空間站應用與發展階段飛行任務總指揮部研究決定,瞄準北京時間5月30日9時31分發射神舟十六號載人飛船,飛行乘組由太空人景桂海潮組成,景海鵬擔任指令長。太空人景海鵬先後參加過神舟七號、九號、十一號載人飛海鵬、朱楊柱和行任務,朱楊柱和桂海潮都是首次飛行。
  「目前,空間站組合體狀態和各項設備工作正常,神舟十六號載人飛船和長征二號F遙十六運載火箭產品品質受控,神舟十六號太空人乘組狀態良好,地面系統設施設備運行穩定,發射前各項準備工作已就緒。」林西強說,按計畫,神舟十六號載人飛船入軌後,將採用自主快速交會對接模式,對接於天和核心艙徑向端口,形成三艙三船組合體。

中國太空人飛行乘組首次包含「航太駕駛員、航太飛行工程師、載荷專家」3種太空人類型
  新華社酒泉5月29日電:神舟十六號乘組是中國空間站進入應用與發展階段迎來的首個飛行乘組,首次包含了「航太駕駛員、航太飛行工程師、載荷專家」3種太空人類型。
  中國載人航太工程新聞發言人、中國載人航太工程辦公室副主任林西強5月29日上午介紹,神舟十六號飛行乘組由1名首批太空人和2名第三批太空人組成,其中第三批太空人是首次執行飛行任務,也是航太飛行工程師和載荷專家的首次飛行。太空人景海鵬是第四次執行飛行任務,也將成為中國目前為止飛天次數最多的太空人。
  林西強表示,航太駕駛員景海鵬和航太飛行工程師朱楊柱來自太空人大隊,主要負責直接操縱、管理航天器,以及開展相關技術試驗。載荷專家桂海潮是北京航空航太大學的一名教授,主要負責空間科學實驗載荷的在軌操作,在科學、航太工程等領域受過專業訓練且具有豐富操作經驗。
  自神舟十六號飛行乘組2022年6月確定以來,3名太空人全面開展了8大類200餘項任務強化訓練及準備。面向工程新階段更大規模的在軌應用任務,他們重點加強了空間試(實)驗專案、空間站組合體管理和載荷出艙等訓練。首次執行任務的2名第三批太空人,在乘組共同訓練基礎上,通過加強重點科目訓練,進一步提升了操作和適應能力。目前,3名太空人均為執行任務做好了全面準備。

中國計畫於年底前完成第四批預備太空人選拔 10餘名港澳地區候選對象進入複選
  新華社酒泉5月29日電:中國載人航太工程新聞發言人、中國載人航太工程辦公室副主任林西強5月29日在神舟十六號載人飛行任務新聞發佈會上說,第四批預備太空人選拔工作正在按計畫有序推進,計畫今年年底前完成全部選拔工作。
  林西強說,為滿足載人航太工程後續任務需要,中國第四批預備太空人選拔已於2022年全面啟動,按照初選、複選、定選三個階段組織實施,計畫選拔12至14名預備太空人,包括航太駕駛員、航太飛行工程師、載荷專家等三類,並首次在港澳地區選拔載荷專家。截至今年3月,已完成初選階段選拔工作,共有100多名候選對象進入複選階段,其中航太駕駛員來自陸海空三軍現役飛行員,航太飛行工程師和載荷專家主要來自工業部門和高等院校,特別是有10餘名來自香港和澳門地區的候選對象進入複選。
  「計畫今年年底前完成全部選拔工作。」林西強說,如果港澳地區的候選對象通過複選和定選,可於明年初進入太空人科研訓練中心。

中國計畫在2030年前實現首次登陸月球
  新華社酒泉5月29日電「中國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施,計畫在2030年前實現中國人首次登陸月球。」中國載人航太工程新聞發言人、中國載人航太工程辦公室副主任林西強5月29日上午說。
  在神舟十六號載人飛行任務新聞發佈會上,林西強表示,近期,中國載人月球探測工程登月階段任務已啟動實施,計畫在2030年前實現中國人首次登陸月球,開展月球科學考察及相關技術試驗,突破掌握載人地月往返、月面短期駐留、人機聯合探測等關鍵技術,完成「登、巡、采、研、回」等多重任務,形成獨立自主的載人月球探測能力。
  目前,中國載人航太工程辦公室已全面部署開展各項研製建設工作,包括研製新一代載人運載火箭(長征十號)、新一代載人飛船、月面著陸器、登月服等飛行產品,新建發射場相關測試發射設施設備等。

中國第三批太空人均具備執行載人航太飛行任務能力和條件
  新華社酒泉5月29日電:神舟十六號太空人乘組名單5月29日上午公佈,中國第三批太空人朱楊柱、桂海潮入選,這也是中國第三批太空人首次執行載人航太飛行任務。
  在5月29日召開的神舟十六號載人飛行任務新聞發佈會上,中國載人航太工程新聞發言人、中國載人航太工程辦公室副主任林西強介紹,經過兩年多的刻苦訓練,目前中國第三批太空人已完成既定的訓練內容,通過飛行資格評定,均具備執行飛行任務的能力和條件。
  中國第三批太空人已於2020年9月完成選拔,包括7名航太駕駛員、7名飛行工程師、4名載荷專家。
  「未來會有越來越多的『新人』入選飛行乘組,接續執行載人航太飛行任務,成為我國載人航太工程後續飛行任務的中堅力量。」林西強說。

中國歡迎國外太空人參加中國空間站飛行任務
  新華社酒泉5月29日電:「十分期待並歡迎國外太空人參加中國空間站飛行任務。」在5月29日召開的神舟十六號載人飛行任務新聞發佈會上,中國載人航太工程新聞發言人、中國載人航太工程辦公室副主任林西強說。
  目前,中國空間站已轉入為期10年以上的應用與發展階段,擁有完備的近地載人空間站和載人天地往返運輸系統,成熟的太空人選拔訓練和保障體系,載人飛行任務以每年兩次的頻率常態化實施。
  林西強介紹說,在中國空間站建造建設過程中,我們始終堅持和平利用、平等互利、共同發展的原則,與多個國家和地區的航太機構和國際組織開展了形式多樣的交流合作。一方面按照既定計畫穩步推進已有的,與聯合國外空司、歐洲空間局等機構間的國際合作專案,陸續進入中國空間站開展實驗。另一方面,積極拓展與新興航太國家的合作交流,重點在空間站科學實驗與應用、中外太空人聯合參與中國空間站飛行任務等方向。此外,還積極參與空間環境治理、太空交通管理、空間資源開發利用等國際議題討論和規則制定,為人類在外空領域應對共同挑戰作出貢獻。