【本報訊】行政會完成討論《道路交通法》法律草案。法案主要建議引入「扣分制」，駕駛員因違規被扣減至指定的分值時，將在法定期間內被禁止駕駛。
  行政會發言人、行政法務司司長張永春表示，本澳與道路交通相關的法規大部分已實施多年，其中第3/2007號法律《道路交通法》生效至今已超過十六年，部分規定難以配合現時的實際環境及交通狀況，有必要進行全面檢討和完善，以適應社會發展所需。為此，經綜合考慮本澳的交通現況、執法需要和經充分聽取公眾及社會各界意見後，特區政府制定了法案，加強打擊影響交通安全的違法行為和完善道路交通規範。
  法案的主要內容包括︰
  一、引入「扣分制」，駕駛員因違規被扣減至指定的分值時，將在法定期間內被禁止駕駛。
  二、加強對醉駕、毒駕、酒駕和超速駕駛等違法行為的懲處。
  三、完善對駕駛員及其他道路使用者的規範，包括︰擴大強制使用安全帶的範圍；禁止於駕駛時使用流動電話、其他電信工具及影視設備；禁止平衡車、滑板、滑板車或其他類似的機動或非機動通行工具在公共道路上通行；訂定輪椅及其他類似的行動輔助設備在公共道路上的通行規則。
  有傳媒關注「扣分制」的詳情，交通事務局局長林衍新回應表示，「扣分制」設計十二分，司機累計扣減超過6分，停牌3個月；累計扣滿12分則停牌6個月，司機須通過課程考核才可讓駕照「復活」。被問到扣分會否在一定時間後清零，林衍新稱，2年內累計扣至7分的司機，可自費參加理論考試加3分，令司機距離停牌的分數線「遠一點」。當局預料「累計扣分制」有較大阻嚇力。
  林衍新稱，「扣分制」初期主要涉及拒絕執行現場執法人員命令和違反禁止標誌(例如規範獲准通行車輛的種類、重量、高度限制等的禁止標誌)，相關違規個案近年每年僅「雙位數字」，至於斑馬線不讓行人、違反黃虛線、超速、逆駛和醉駕等輕微違反行為因現行法律已有足夠處罰，(例如罰金及由法院判禁止駕駛等)，無需引入「扣分制」。