【本報訊】交通高等委員會的道路工程協調小組表示，至今已接獲60宗由政府部門及公共事業機構提出的2024年道路工程施工計劃，同比減71%，涉及主幹道且工期超過30天的大型工程有28宗，同比減30%。
  政府多個部門昨日下午3時30分召開2024年道路工程計劃新聞發佈會。他們表示，隨着2023年運行的道路工程計劃協調平台（VPCP），更有效地規劃及整合各項年度道路工程。同時，交通高等委員會的道路工程協調小組（下稱「協調小組」）持續嚴格監管道路工程，協調小組至今已接獲60宗由政府部門及公共事業機構提出的2024年道路工程施工計劃，同比減71%，涉及主幹道且工期超過30天的大型工程有28宗，同比減30%，包括何鴻燊博士大馬路、友誼大馬路、羅理基博士大馬路、爹美刁施拿地大馬路、勞動節大馬路、東北大馬路、友誼橋大馬路、友誼圓形地、路氹連貫公路圓形地等。2023年1月至11月協調小組已成功協調合併施工共64宗，避免重複開挖。
  公共建設局基建工程處處長王國慶補充，新城 A區路網與周邊區域連接通道的建設工作已全面展開，正施工的包括 A區東側、A區的北區、中區道路工程、第4橋口岸人工島線高架橋及 A2橋；待開展的連接通道則包括 A區的南區道路、友誼圓形地行車天橋 B匝道、A3橋、A區及 B區行車天橋等。另外，內港南雨水泵站及下水道工程正分階段有序施工，相關工程共設10個施工區同步施工，其中2個路段已於上月(11月)完成並重開道路。
  王國慶又稱，明年將於林茂海邊大馬路建設2條行人天橋；沙梨頭海邊大馬路近運順的道路交匯處將建1條行車天橋；東北大馬路將建長約600米空中走廊。另外，輕軌延伸橫琴線、石排灣線及東線工程正有序展開。
  交通事務局協調處代處長程凱健表示，道路工程必然對交通構成壓力，協調小組會加強協調合併施工以縮短工期，要求相關工程業主尤其涉及繁忙路段，採取非繁忙時段、夜間或假日施工，以及預先提交臨時交通預案及宣導計劃、加強巡查和維護臨時交通措施等。
  另外，特區政府持續優化道路工程電子化審批，今年8月起，「道路工程統一平台」開放首階段使用，申請人可於同一系統同時申請交通通告及開挖坑道工程准照，簡化申請程序。現時約70%使用電子申請，行政當局正推動拓寬適用對象範圍，期望將電子申請比率提升至85%。