【本報訊】政府代表今年二月五日到立法會引介修改《道路交通法》法案後,立法會全體會議昨日正式討論《道路交通法》法案，並在27票贊成、2票棄權下，獲得表決通過。
  會上多名議員發言關注引入扣分制的內容，並希望當局在細則性討論時，清楚說明扣分制的適應情況，以及廣泛聽取民意，爭取社會共識。
  列席會議的運輸工務司司長羅立文形容，今次修法全面檢討現行《道路交通法》，新內容是加入「扣分制」，並強調扣分制的必要性和目的是為加強行人和駕車的安全，但因行人和駕駛者各有立場和意見，法案達成共識並非易事。至於如何尋找平衡點，羅立文強調，政府對法案討論持開放態度，但不包括取消「扣分制」，形容是「底線」，但可就扣分和處罰程度問題討論，「扣多啲，扣少啲，乜嘢扣，乜嘢唔扣，這些都可以商討。」
  法案最終在27票贊成、2票棄權下，獲得表決通過。議員李靜儀、梁孫旭、林倫偉、李振宇發表聯合表決聲明時表示，基於現行與道路交通相關的規範已實施多年，認同有需要結合本澳實際情況作出檢討和完善，以尤其保障各道路使用者的安全；亦期望在細則性審議時能充分討論社會所關注的問題。
  他們表示，不少社會意見認為，對於人身安全構成嚴重威脅的行為，例如醉駕、毒駕、嚴重超速等交通違法，是需要完善處罰規定，以保障行人等道路使用者安全。此外，對法案建議引入扣分制，不少居民特別是運輸業界表示非常關注，期望當局必須清楚說明有關扣分制的適用情況，例如具體涉及哪些禁止標誌交通信號等，以利社會討論；此外，應參考鄰近地區經驗，設立扣分的清零制度等，在提升駕駛者交通安全意識的同時，應平衡對駕駛者和運輸業界的影響。
  他們又表示，法案建議除了法定情況外，禁止於駕駛時使用流動電話或其他電信工具及影視設備，且在完善行人橫過車行道的規則當中，也建議引入禁止使用流動電話等規範，對此公眾比較關注，政府須明晰有關規定細則和執法標準，持續聽取居民意見，讓法律在有效保障交通安全之餘，也具有可操作性。當局也需要持續優化本澳的交通規劃、道路網和步行系統，持續提升公交服務、做好道路工程的協調和監管等，為居民提供良好舒適和安全便捷的出行環境。