【本報訊】立法會召開全體會議昨日細則性討論及表決通過《訂定在廣東省珠海市拱北口岸東南側相關陸地和海域適用澳門特別行政區法律的基本規範》法案。
  立法會一常會主席李靜儀引介審議法案工作時稱，委員會曾關注相關陸地和海域的面積以及具體使用和管理情況。提案人解釋，有關陸地和海域總面積大約3,700平方米，具體的面積及坐標目前珠澳雙方仍在商討，待完成商討後會上呈國務院確定，最後透過行政長官批示公佈地籍圖劃定的範圍。全國人大常委會的《決定》已經明確相關陸地和海域是用於澳門輕軌東線項目建設，使用期限內不得變更用途，因而將不會建設商業、住宅或旅遊娛樂項目。
  拱北口岸東南側相關陸地和海域，即關閘附近屬珠海的「V形地」將依照澳門法律管轄。目前「V形地」總面積大約為3,700多平方米，其中陸地面積1,439平方米，海域面積2,261平方米，具體移交管轄日期、具體坐標及面積由國務院確定，將透過行政長官公告公佈。
  澳門以租賃方式取得「V形地」使用權，租賃期限自移交管轄日起至2049年12月19日止，有關區域於租賃期限內僅能用於輕軌東線項目，不得變更用途。行政法務司司長張永春表示，有關規定屬全國人大的決議，特區政府定必在尊重和遵守全國人大的決定前提下，盡量優化及用好相關土地，當中地底一定用作輕軌東線項目。
  他認為，地面適當的綠化工作不屬於改變用途，不會讓地面「沙塵滾滾」，會與珠海相關方面的委員會溝通，而適當的交通道路設施亦有條件考慮。
  有兩議員冀政府用好用足「V形地」，並做好預案規劃，行政法務司司長張永春表示，政府對有關地塊的使用要嚴格遵守全國人大常委會的決定要求，特區政府在尊重及遵守相關決定的前提下，盡量優化及用好該地塊。
  議員梁孫旭關注地塊使用問題，希望通過建設輕軌完善北區尤其關閘整體交通系統配置，令輕軌與其他交通無縫銜接，希望政府提前與相關部門做好規劃；議員林宇滔亦希望政府用好用足該地塊，並關注關閘交通整治及輕軌會否連通至青茂口岸等問題。
  張永春表示，該地塊目的是用於澳門輕軌東線項目的建設，在相關期限不得變更用途。由於輕軌走地底，政府已在委員會明確指出，不會興建樓宇。特區政府會透過與珠海相關方面溝通於地面或海面開展適當綠化工作，又認為有條件考慮作適當的交通道路設施。
  至於議員高天賜問到為何不待該地塊明確具體面積和座標後通過法案，關注何時明確具體細節。張永春稱，該法案為土地正式移交所作出的法制性準備功夫，雖然法案建議公佈翌日起生效，但不代表即時移交管轄，正式移交管轄日期會在《公報》的行政長官公告公佈。