【本報訊】政府昨日到立法會介紹A區規劃，多名議員關注A區公屋建設時間表以及交通設施等。運輸工務司長羅立文表示，未來四年希望啟動A區的2.3萬個公屋。興建一幢樓約用五年時間，A區每一塊地約1,000戶。預計到2024年啟動北面5,700戶經屋，以及公共設施。此外，希望明年下半年招標輕軌東線。

五千經屋2022年開隊

羅立文保證，今屆政府會再開經屋申請。計劃2021年啟動A區五千經屋，最多用一年半時間設計，到2022年便可開隊，只是會與2023、2024年的經屋重複開隊的問題未解決，“呢屆政府唔只一次，或者開兩次、三次，肯定會開隊”。至於新城 A區 2.8萬公屋單位中的約 4,000個社屋單位，相信 2022年可以啟動規劃，具備條件配合恆常性社屋申請，讓居民可以在合理時間內上樓。

第四跨海橋2024年完工

議員王世民關注A區能否起到分流舊區人口的作用，又指A區住宅為主，會否增加商業元素？工務局城市規劃廳廳長麥達堯表示，城市總規預計至2040年澳門人口增加12至13萬人，認為Ａ區除了可以滿足增加的人口外，亦有助分流現時本澳人口壓力。

麥達堯指出，由於Ａ區為居住區，無商業用地，但有預留部分商業面積，包括在三個輕軌站地下的商業配套，以及與住宅一起建設的商業元素，相信Ａ區會有一定的就業崗位，但未必完全夠，商業部分以服務社區為主。A區內居民部分是需要區外就業，所以加強對外交通。羅立文補充，較多居民到路氹就業，A區有第四條跨海大橋直達路氹，爭取2024年完成，加上未來有輕軌，相信方便居民區外就業。

A區人口密度較舊區舒適

議員鄭安庭則擔心A區人口密度過高，關注日後交通壓力、居民質素等問題。羅立文表示，“Ａ區住屋單位由最初一萬六個單位，大家意見希望增加，加到現時三萬二，又話好密？”，他坦言，既然訂好了就要盡量解決問題。

麥達堯表示，A區人口密度平均為6.9萬人每平方公里，填海後則為5.5萬。雖然較香港人口密度高，但與澳門舊區馬黑祐區每平方公里14萬人口相比，A區人口密度相對較舊區舒適。他承認Ａ區在交通上有很大挑戰，但A區有輕軌、公交專道、連接橋，模擬過交通方面不用擔心。

至於議員高天賜關注Ａ區將進行多項大型公屋建造工程，擔憂會增加政府的財政負擔。羅立文回應表示，新經屋法將以地價、建築費用及行政費用去計算經屋售價，相信政府只是給了預付款，當市民買了樓，政府是不會“蝕錢”，在工程方面政府也不會有很大的財政負擔。