【本報訊】博爾科維奇（Dušan Borković）在昨日下午舉行的「澳門東望洋大賽——Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽澳門站」第二回合賽事中奪冠，為其GOAT Racing本田車隊寫下包攬三甲席位的傳奇。而第五名完賽的米捷利斯（Norbert Michelisz）則成功拿下2024年Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽總冠軍。
  這是博爾科維奇七年多以來首次在國際賽事中折桂，同時也是這位塞爾維亞車手首次問鼎澳門東望洋大賽冠軍。他在比賽後段重啟時展現出強大的實力，力壓隊友古里亞利（Esteban Guerrieri）和布提（Marco Butti）搶先衝線。
  比賽因大雨而延遲開始，直到天氣好轉後才恢復。
  在賽事推遲期間，博爾科維奇直言自己已蓄勢待發，當比賽正式開始後，他迅速證明了自己的實力。博爾科維奇迅速追上前方的三位對手，並在接近水塘北角彎時，先後超越了駕駛現代N賽車的甄卓偉，以及Lynk & Co Cyan Racing車隊的馬青驊，上升至第二位。
  隨後他又在第六圈於葡京彎超越了曹宏煒，奪得了領先位置。
  在總共12圈的賽事後段，哈特（Max Hart）將其現代Elantra N TCR戰車停在第一賽段的路上，引發安全車出動，抵銷了博爾科維奇對古里亞利的四秒領先優勢。古里亞利因在第一回合發生的事故，第二回需下降至第八位發車，並在起步一路追趕至前列車群。然而，在比賽重啟後、博爾科維奇在最後一圈成功將隊友甩在身後，鎖定勝局。
  在快速變乾的賽道上，因為GOAT Racing果斷換上了乾地胎的決定，讓車隊的三台本田Civic Type R FL5 TCR戰車成功包辦了前三名。布提從第12位發車，並一路奮勇直追，最終讓其在本季Kumho國際汽聯FIA TCR世界巡回賽賽季中第三次登上頒獎台。
  駕駛Cyan Racing Lynk & Co 03 FL TCR賽車的馬青驊，以第四名的成績成為車隊中表現最佳的車手。然而，所有人的目光都聚焦在了後方的BRC現代N Squadra Corse車手米捷利斯身上，而他最後成功連續兩季奪得TCR世界巡迴賽的車手總冠軍，並首次獲得了國際汽聯的冠軍頭銜。
  賽後，米捷利斯坦言自己前一晚「非常緊張」且「無法入睡」，而決賽日的大雨更是讓他倍感壓力。然而，由於他的勁敵比約克（Thed Björk，Lynk & Co Cyan Racing車隊）一直處於落後狀態，米捷利斯的比賽過程變得相對輕鬆。
  在周六勝出東望洋大賽第一回合的比約克，在比賽的最後三分之一階段曾一度逼近米捷利斯及其隊友米阿斯哥拿（Mikel Azcona）和基奧拿美（Nestor Girolami），但在哈特的事故引發安全車出動後，令比約克無計可施。
  和米捷利斯一樣選擇雨胎作賽的比約克最終取得第八名，而阿斯哥拿和基奧拿美則為BRC車隊守住了車隊積分榜的領先地位。
  米捷利斯以11個積分的優勢擊敗比約克，成功奪得年度總冠軍頭銜。阿斯哥拿和基奧拿美分別排總成績第三和第四名。
  Hyundai N 車隊的曹宏煒在比賽初段超越隊友甄卓偉，進佔領先位置，雖然最終只能以第11位完賽，但已足夠讓他擊敗Lynk & Co Teamwork Motorsport車隊的張志強，成功衛冕TCR 國際汽車中國系列賽總冠軍。