【中新社北京12月6日電】據報導，中國臺灣地區領導人賴清德已結束「過境」美國夏威夷、關島。中國外交部發言人林劍6日在例行記者會上對此作出回應。
  林劍表示，美方執意安排中國臺灣地區領導人賴清德「過境」美國夏威夷、關島，開展官方往來，助臺拓展所謂「國際空間」，為「台獨」分裂活動提供平臺，嚴重違反一個中國原則和中美三個聯合公報，損害中國主權和領土完整，向「台獨」分裂勢力發出嚴重錯誤信號。中方對此強烈不滿，已向美方提出嚴正交涉。
  林劍指出，一個中國原則是中美關係政治基礎和國際關係基本準則。臺灣問題是中美關係第一條不可逾越的紅線。「台獨」分裂行徑同台海和平穩定水火不容。中方敦促美方恪守一個中國原則和中美三個聯合公報，兌現美國領導人不支持「台獨」等承諾，停止美臺官方往來，停止虛化掏空一個中國原則，停止以任何形式縱容支持「台獨」分裂勢力及其分裂活動，以實際行動穩定中美關係、維護臺海和平。
  林劍強調，「倚美謀獨」必撞南牆，「以臺制華」註定失敗。任何人都不要低估中國政府和人民捍衛國家主權和領土完整的堅強決心、堅定意志和強大能力。
  會上，有記者問中方是否計畫在臺島周圍舉行更多軍事演習。
  林劍回應稱，臺灣問題是中國核心利益中的核心，是中美關係第一條不可逾越的紅線。中方捍衛國家主權和領土完整的決心堅定不移。
  對於賴清德與美國國會眾議長詹森通話一事，林劍在會上應詢時指出，中方堅決反對任何形式的美臺官方往來，堅決反對美方以任何形式縱容支持「台獨」分裂分子及其分裂行徑。
  「我們敦促美方認清賴清德和民進黨當局的『台獨』本性，認清『台獨』分裂行徑對臺海和平穩定的嚴重危害，恪守一個中國原則和中美三個聯合公報，停止插手臺灣事務干涉中國內政，停止支持縱容『台獨』分裂勢力。」林劍說。
  林劍還在會上對賴清德涉兩岸言論進行駁斥。
  林劍表示，「台獨」勢力的分裂活動和外部勢力的縱容支持是臺海和平穩定面臨的最大威脅。賴清德和民進黨當局一貫打著各種幌子搞「台獨」分裂。無論他們說什麼、做什麼，都改變不了臺灣是中國一部分的客觀事實，更阻擋不了中國終將統一、也必然統一的歷史大勢。「倚外謀獨」必定失敗。
  中方：巴拉圭有關部門對中國代表團有關成員的指責要求毫無道理依據
  中新社北京12月6日電：據報導，巴拉圭以「干涉內政」為由撤銷一名中國外交官的簽證並要求其離境。12月6日，中國外交部發言人林劍在例行記者會上對此作出回應。
  林劍介紹說，日前，中國政府代表團應邀赴巴拉圭出席聯合國教科文組織保護非物質文化遺產政府間委員會第19屆常會。
  林劍指出，作為聯合國和聯合國教科文組織成員以及此次常會的主辦方，巴方有關部門對中國代表團有關成員的指責和要求毫無道理和依據，嚴重違反國際通行做法，中方堅決反對。
  林劍強調，世界上只有一個中國，臺灣是中國領土不可分割的一部分。一個中國原則早已被聯大第2758號決議所確認，也是公認的國際關係基本準則和國際社會普遍共識。重申和堅持一個中國原則，在世界任何地方都光明正大，不存在所謂「干涉內政」的問題。
  美國經濟學家點贊共建「一帶一路」倡議中方回應
  中新社北京12月6日電：針對美國經濟學家薩克斯表示他是共建「一帶一路」倡議的堅定支持者，中國外交部發言人林劍6日在例行記者會上予以回應。
  有記者提問，美國經濟學家薩克斯本周接受採訪表示，他是共建「一帶一路」倡議的堅定支持者，中國正在促進全球基礎設施發展。發言人對此有何評論？能否介紹今年高質量共建「一帶一路」成果？
  林劍介紹說，一年來，高質量共建「一帶一路」取得了實打實、沉甸甸的成果。中國與埃及、東帝汶、秘魯、巴西等多國簽署共建「一帶一路」合作檔，成立「一帶一路」國際合作高峰論壇秘書處，在能源、稅收、減災等專業領域建立30多個多邊合作平臺。今年前10個月，中國與共建國家間貨物貿易額累計達16.94萬億元（人民幣，下同），增長6.2%，中國企業在共建國家新簽承包工程合同額超1萬億元，增長17.1%。中歐跨里海直達快運正式開通，中歐班列累計開行突破10萬列，發送貨物超過1100萬標箱，貨值超4200億美元。西部陸海新通道班列年內運輸貨物突破80萬標箱，通達全球125個國家和地區的542個港口。
  林劍表示，習近平主席日前在第四次「一帶一路」建設工作座談會上指出，共建「一帶一路」合作領域不斷拓展、合作範圍不斷擴大、合作層次不斷提升，國際感召力、影響力、凝聚力不斷增強，取得了重大成就，為增進同共建國家友誼、促進共建國家經濟社會發展作出了中國貢獻。多年來，「一帶一路」讓馬爾代夫有了跨海大橋，非洲有了電氣化鐵路，希臘比雷埃夫斯港重煥生機。秘魯錢凱港成為南美首個智慧和綠色港口，雅萬高鐵讓印尼邁入「高鐵時代」，中老鐵路讓老撾「鐵路夢」成真。魯班工坊、菌草技術、淨水設備改造、太陽能發電站等一大批惠民專案極大改善當地生活條件。
  林劍指出，高質量共建「一帶一路」的目的，是為共建國家帶去與世界暢享聯通的機會，為「全球南方」帶去發展振興的希望。中方願與各方一道，繼續秉持共商共建共用理念，統籌「大基建」與「小而美」，結合「大寫意」與「工筆劃」，將「一帶一路」打造為惠及世界的「幸福路」和實現各國共同現代化的「夢工廠」。