本來，特區政府提交給中國旅遊研究院團隊進行「澳門國際綜合旅遊文化區」建設「澳門國博文化館」、「澳門國際表演藝術中心」及「國際當代美術館」三大場館項目規劃的地塊，共有五幅，分別為新城A區D11和D12地段、氹仔前海洋世界的部分用地、原賽馬會土地、旅遊塔東側沿海地段、新城C區。而根據三大場館所需用地，除原賽馬會用地外，新城A區、前海洋世界用地、旅遊塔東側沿海地段及新城C區均難以單獨承載三大場館。但賽馬會土地在文旅特質氛圍、觀眾遊客交通、緊急情況下疏散等需求方面，都並不理想。因而團隊靈光閃亮，建議利用旅遊塔東側沿海地段及新城C區「隔海相望」的特點，以「雙地段組合模式」安排三大場館。其中「澳門國博文化館」建築面積約為八至十萬平方米，安排在旅遊塔東側沿海地段；建築面積約五點五至六點五萬平方米的「澳門國際表演藝術中心」，及約三點五至四點五萬平方米的「國際當代美術館」，則安排在新城C區。
  據戴斌院長分析介紹，這個方案具有其他地塊所沒有的優勢特點。其一是兩個地塊隔海相望，距離較近，可作為統一片區規劃佈局，同時相互位於彼此的觀景視域內，有利於形成整體景觀和文化互動；其二是兩地段周邊文旅資源富集，遊客基礎較強，新建項目可錯位補充旅遊休閒空間，契合文化協同與客流平衡原則；其三是旅遊塔東側沿海地段交通便利，項目建設開發新的公交線路可緩解新城C區周邊交通壓力；其四是該方案對居民干擾較少、主客共享空間規劃成熟；其五是兩地段構成澳門半島沿岸景觀及天際線，環境優越。
  而且，將澳門國博文化館安排在旅遊塔東側沿海地段興建，也可充分發揮其地標區位優勢，承接高峰客流，極大增強文化傳播的輻射力和影響力。該區域臨近「澳門歷史城區」，有助於深化文旅資源聯動，生動講述澳門豐富的歷史傳承與現代發展故事。而分別佈局於新城C區西側與東側的「澳門國際表演藝術中心」、「國際當代美術館」，則因該處毗鄰民居與交通樞紐，有助於提升公眾參與度和可達性，助力藝術普及與文化惠民，並依託新興區域發展動能，聯動周邊旅遊休閒資源，兩場館東西呼應，共同構築一條貫通東西的藝術休閒走廊。不但可服務於本地居民日常生活，更吸引全球遊客到訪，逐步形成結構完整、氛圍濃厚的文化藝術聚集區，為新城注入持續的文化活力與國際魅力。
  其中最令人感到興趣的是，三大場館以「雙地段組合模式」安排在「澳門水道」之間「南北對峙」，既有「隔海相望」之趣，也有「鎮海三將軍」之勢。而且，還可能會因此而形成「一河兩岸」的美景，為澳門特區增添新的「美麗風景線」。說不准，日後在評選新的「澳門新八景」時，它也可以被列入候選名單。
  這就讓許多熱心人士提倡的「一河兩岸」願景，增添新的內涵。只不過是，以往的「一河兩岸」倡議，主要是集中在澳門內港與珠海灣仔之間的「濠江水道」，及澳門路氹區與珠海橫琴之間的「十字門水道」兩岸，具有跨境協同合作發展的性質，無論是澳門還是珠海，都不能單方面行事；而「澳門國際綜合旅遊文化區」的「一河兩岸」，則因為國家已經向澳門特區劃撥八十五平方公里海域，「澳門水道」就完全是屬於澳門特區的行政區域內，因而澳門特區在推動此地域的「一河兩岸」時，就完全可以「自己話事」。當然，由於在其西面是珠海灣仔的國際會展區及橫琴的金融島區，為整體景觀的融合和諧，澳門特區政府也適宜徵詢珠海市政府的意見。不過，由於珠海側已經建成連片的高層商廈，而澳門的三大場館卻由於受到高度限制，「相形見矮」，對珠海側的影響微乎其微，因而相信珠海市方面不會有較大意見。
  提起「一河兩岸」，讓人想起了香港的維多利亞港兩岸，廣州的珠江兩岸，上海的黃浦江兩岸。實際上，維多利亞港兩岸不但是香港人的瑰寶，更是許多旅客拍照打卡的熱門地標。兩岸摩天高樓林立，青山環抱，湛藍海港，還有頻繁穿梭其中的船隻等等，構成了一幅幅壯闊美麗的圖畫。登上百年傳統的天星小輪，短短十分鐘，令人完全沉醉在絕美的海港景色之中。因而儘管如今已有多條海底隧道及地鐵貫通，但仍有許多市民鍾情於小輪每天搭乘穿梭維港。不少遊客也愛搭上一趟平價質優的小輪，一來能夠體驗舊日香港風情，二來又可欣賞海上的日落美景，還有夜晚的璀璨燈海，這也難怪，《國家地理旅遊雜誌》會把搭乘天星小輪遊覽維港列為「人生五十個必遊項目」之一。而由《中國國家地理》主辦，全國三十四家媒體協辦的「中國最美的地方」評選活動，也將維多利亞港評選為「中國最美八大海岸之一」。
  「珠江夜遊」，已經成為廣州市文旅產業的一張「名片」。每當夜色如詩，華燈初上，寬闊的珠江水面上，一艘艘遊船從碼頭駛離，進入「一江兩岸」的光影長廊中。珠江兩岸聳立的高樓燈光璀璨，為「珠江夜遊」增加了豐富的現代氣息。沿江而下，一路風景秀麗，波光瀲灩，遊客可欣賞到「小蠻腰」廣州塔、星海音樂廳、花城廣場等廣州現代化地標景觀建築，還能從船上的廣播介紹中瞭解兩岸歷史建築背後的人文故事，感受文化魅力。據相關數據顯示，「珠江夜遊」的每年游客流量已超過四百萬人次，在全國都市遊船產業中保持領先水準。
  上海的黃浦江兩岸尤其是外灘，已經成為世界級的「城市會客廳」。長約一千一百米的外灘，本來其周邊就有許多具有古典特色的大樓，因而被稱為「萬國建築博覽群」，外灘長堤上設立了上海人民英雄紀念塔、陳毅廣場、外灘城市雕塑群以及外灘觀光隧道等特色景點，與對岸的東方明珠塔、金茂大廈、上海全球金融中心及國際會議中心等上海浦東著名景點遙遙相望，讓人流連忘返，導致外灘人頭湧湧。「夜遊黃浦江」更是具有巨大吸引力的文旅項目，「一票難求」。
  因此，「澳門國際綜合旅遊文化區」三大場館的設計，除了是研究團隊提出的幾大要素之外，也應當朝向打造具有澳門特色的「一河兩岸」景觀考慮。誠然，由於受到保護「澳門歷史城區」山脊尤其是主教山視線「限高」，及必須照顧「非富即貴」的海洋花園住戶的天際線的影響，三大場館不能像珠海大劇院的九十米，及悉尼歌劇院的六十七米那麼高，不能在建築物的高度方面體現「國際級」的特色，但唯其如此，更應當在外形涉及面上巧具心思，設計出足可比擬「日月貝」及「揚帆遠航」等具有「國際級」景觀及特徵的外形，並精心設計好夜間的「燈光秀」，為開創澳門特區的「一河兩岸」夜遊事業，創造有利及必要的條件。