【香港中通社2月2日電】2月2日，中國春運正式啟動，為期40天。根據官方預測，春運期間全社會跨區域人員流動量將達95億人次，創歷史新高。其中，自駕出行佔比約八成，鐵路和民航分別預計發送旅客5.4億人次和9500萬人次。
  運力方面，「十四五」以來全國鐵路營業里程增至16.5萬公里，高鐵達5.04萬公里。2025年開通的包銀、西延、滬渝蓉沿江高鐵等新線首次投入春運，高峰期單日可開行旅客列車逾1.4萬列，客座能力同比增加5.3%。京廣、京滬等幹線增開近1000列夜間高鐵，中老、中俄國際列車亦同步運行。鐵路部門表示，將根據客流變化動態調整運力安排。
  服務措施方面，鐵路12306平臺自1月19日起試行「誤購限時免費退票」：購票後30分鐘內且開車前4小時以上可線上辦理無手續費退票。長三角地區19個車站試點列車網絡訂餐服務，動車組新增80款冷熱鏈餐食。截至春運開始，全國超過8000列「D」、「G」字頭動車組設有「靜音車廂」。部分車站亦設置急客通道與行李寄存服務。
  受9天春節假期影響，探親、務工、學生及旅遊客流疊加。市場觀察顯示，「反向春運」（老年人前往子女城市過年）及「異地團圓」比例上升。旅遊業界反映，民俗遊、冰雪遊和避寒遊預訂量較去年同期大幅增長。證券機構分析認為，長假可能短期提振交通、酒店及景區相關消費，但居民消費意願仍受收入預期等因素制約。
  氣象部門提醒，2月上旬北方及中東部地區將迎兩輪強冷空氣，可能出現降雪、冰凍及大霧，對交通運輸構成風險。交通運輸部已與氣象部門建立聯合會商機制，要求在惡劣天氣下採取停運、撤離等應對措施。
  能源保障方面，國家發展改革委指出，冬季電力負荷已達14.33億千瓦。春運期間將加強煤電油氣調度，並在重點路段預置除冰設備與搶修力量。截至2025年底，全國電動汽車充電設施超過2000萬個，高速公路服務區充電樁達7.15萬個，配套小程式提供實時狀態查詢。
  春運規模持續擴大，反映中國人口流動模式與基礎設施能力的變化，也成為觀察節日期間經濟活動與公共治理的重要指標。
  「春運」啟動！粵港澳大灣區跨境客流升溫
  香港中通社2月2日電：2月2日，中國全國「春運」（春節期間的交通運輸）正式拉開帷幕。記者走訪深圳、香港高鐵站觀察到，今年春運呈現「啟動早、需求旺、雙向熱」的特點。
  今年1月，廣深港高鐵累計運送跨境客流263.8萬人次，迎來新年「開門紅」。火熱的跨境客流數據，也預示了這個春節的跨境出行將繼續是大灣區的主題。
  雖然距離春節還有兩周，雙向跨境人流已早早「起動」。當天上午11時的香港西九龍高鐵站，人流明顯增多，既有提前北上遊玩的港人，也有「錯峰」南下遊覽的內地旅客，拖著行李箱的一家大小、背著旅行包的年輕遊客在候車廳穿梭。
  香港市民梁先生帶著妻子和兩個孩子準備前往桂林旅遊，他對記者表示，去年春節回內地，很多店鋪過年不營業，今年特意提早出發，希望玩得更盡興。
  而來自湖南的謝先生一家四口剛抵達香港，計劃遊覽香港後轉往澳門，「趁孩子放假，早點來感受一下港澳的春節氛圍，正好避開人流高峰期。」
  隨著1月26日全國鐵路運行圖調整，香港通達內地鐵路網站增至110個，覆蓋全國19個省、自治區、直轄市，但在跨境需求旺盛下，車票依然緊張。
  記者查詢售票網頁，春節前三天（2月13日至15日），從香港西九龍前往北京、南京、重慶、成都等長途班次車票全部售罄。前往惠州、佛山等珠三角城市的短途高鐵班次較多，一等座、二等座基本告罄，上午出發的班次尤其受歡迎，夜晚班次僅剩少量商務座餘票。
  甚至提前至本週末，往成都、貴陽等方向的車票都被搶空。部分香港旅客為順利出行，選擇「曲線策略」：先經羅湖、福田等陸路口岸至深圳，再轉乘班次更密集的列車。
  相比之下，深圳火車站早上9時許的人流較為平穩，多趟開往廣州、汕頭、梅州等方向列車正有序檢票。售票處雖有人排隊，但基本可買到當日票。在深圳火車站鄰近的羅湖口岸，大批內地旅客拖行李箱前往香港遊玩，關口加開檢查櫃枱及通道疏導人流。
  香港作為連接內地的重要交通節點，今年春節迎來客流與旅遊經濟的雙重考驗，業界預計訪港旅客將顯著上升；特區政府早前召開跨部門會議，統籌旅客接待工作。文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示，有信心2026年全年訪港旅客突破5000萬人次，春節客流將是重要推力。