【本報訊】土地及公共批給事務跟進委員會昨日與政府代表開會，討論澳大橫琴新校區工程進度及預算。委員會主席關翠杏引述政府代表稱，澳大橫琴新校區預算由60多億元增至約100億元，主要原因是校區建設施工期為3年半，需要邊做預算邊施工，難做詳盡的預算。

趕工難做充足預算

運輸工務司長劉仕堯向委員會介紹澳大橫琴校區工程進度及預算情況時表示，澳大校區在本澳境外建設，涉及繁重的聯絡、協調工作。由於校園地下停車場空間、各單體的架空層、連廊及室外有蓋走廊面積增加，建築總面積加約一成五，建設費因此由60億元上升至78億元。

至於河隧建設，最初的評估是在地質勘探完成前，路線規劃、功能佈局、施工方案、航道要求等邊界條件未明確的情況下做出，最初估算為5.6億元。但由於最終方案的隧道長度、深度及工程量倍增，加上近年通脹、建材成本上升、匯率變化等多種因素，隧道的預算也相應增加多20億元。

劉仕堯強調，由於這工程規模大、時間緊逼，因此採用邊設計邊施工的靈活方式進行，以掌握進度。若待詳細設計完成後再估算投資金額，肯定不能在3年半內建成，至少要到2015年才能。正因如此，政府難作詳盡的預算。

關翠杏稱，委員會接受政府的解釋。但建議政府提高重大工程的透明度，善用立法會相關委員會的作用，向社會公開更多資訊。政府回應，政府與委員會的會議可望將來逐步開放，讓傳媒進場採訪。

一稿兩投質疑需理據

關於校區的設計，劉仕堯稱，局方認為設計者的設計理念能營造良好學術氣氛。對於社會有聲音指澳大橫琴新校區的設計“一稿兩投”，建設辦主任陳漢傑表示，要確定這指摘否屬實，應全面分析設計的外觀及功能。

他說，根據設計者何鏡堂早前向傳媒說，兩間院校佈局不一樣，風格也不一致，需要有專業的建築人士作點評。被問及會否聘請專業人士檢視，他稱現時單憑一張照片提出質疑，理據不滿足。陳漢傑稱，以建設辦初步看，很多同事和社會上不少人士認為，確如何鏡堂所言，兩者的設計確有很多地方不同。

澳大橫琴校區設計費1.5億多元，但早前曾有人指設計與南京審計學院相似。