【本報訊】北區社區服務諮詢委員會昨日召開平常會議，委員黃仁民及馬建章在議程前發言時關注到港珠澳大橋澳門方面的對接及區內配套安排仍未見動靜，促請盡快公佈方案及興建時間表，又建議將澳第4條跨海通道與港珠澳大橋和路新城對接，形成澳門區內及跨境的海陸空快捷通道。

委員馬建章表示，港珠澳大橋的主體預計於2016年完工通車，大橋對促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區經濟上的進一步發展具重要的策略意義，但本澳對連接港珠澳大橋的兩作，至今並沒動靜。為了配合港珠澳大橋的興建時間表，當局應積極起來，主動出擊，積極與內地相關部門配合，推動興建接駁港珠澳大橋的設施，也應借此契機優化黑沙環大橋出口的周邊商業環境，充分發揮港珠澳大橋對北區營商環境作用。

馬建章認為，第一，對於接駁港珠澳大橋，連接珠海拱北口岸的出口道路已經基本建成，但澳門這邊卻沒有任何動靜。從大橋整計圖看，當局選擇在黑沙環七顆明珠的位置。這個工程何時興建，至今還沒有下文及確切興建的時間表，還有兩年多時間就到2016年，任何工程從設計到興建與完工都需要一定的時間，若再不加緊時間興建，相信將會拖遲整個工程的時間。建議當局應儘快拿出方案及興建的時間表，以最快的時間內興建與港珠澳大樓接駁的配套設施，更好地配合大橋的興建。第二，當局也應考慮大橋出口的周邊公共交通配套設施，包括將來興建的輕軌站位置，這是近期社會熱議的東北區輕軌路線及車站設計的問題，當局在諮詢東北區輕軌路線的過程中，也應積極收集與諮詢社會各界對接駁港珠澳大橋的網站建議及意見。

他稱，本澳將與港珠澳大橋連接起來，相信會對本澳的社會經濟起到巨大的作用，特別對於北區黑沙環及祐漢一帶而言，大橋的出口在北區，是非常好的時機，政府應重視此次契機，做好興建接駁大橋出口的配套設施，特別需要重新優化及重整規劃黑沙環一帶的商業環境，鼓勵更多品牌商業元素進駐北區，促進北區商業環境多元化，吸引更多的旅客到北區消費，促進本澳區域經濟平衡發展及社會經濟適度多元發展。港珠澳大橋對本澳社會經濟的發展將有促進作用。政府須重視做好接駁港珠澳大橋配套設施，並借此契機，優化北區的商業環境，以充分發揮港珠澳大橋對北區營商環境發展的作用。

另外，委員林英培、李玉培及李業勤的聯合發言中提及櫃員機安全，敦促銀行盡快換新型櫃員機、更新電腦系統及升級防火牆。

委員李展濤表示，長者提前領取的養老金會納入社屋申請的每月總收入內，部分長者因此被除名，促請政府檢討相關規定。