【本報訊】交通事務局和法務局昨日再說明的士客運制度諮詢文本內容。交通局表示，按現行法律，在不“引誘犯罪”前提下，可“放蛇”取證。致於在的士安裝錄音設備防止違規可能侵犯私隱的問題，可制訂嚴格的規範措施，消除司機和乘客的顧慮。

法務局長張永春強調，諮詢文本建議以「放蛇」向懷疑違規的士取證。社會對「放蛇」有不同理解，根據本澳現行法律，在不“引誘犯罪”前提下，可採用“放蛇”手段取證。張永春舉例，警員調查巴士扒竊，隱藏執法人員的身分，以類似俗稱“放蛇”的方法取證，這方法亦適用調查行政違法。為免將來法律出現灰色地帶，諮詢文本建議法律明確訂明以此方法取證。實際操作上，執法人員將接受充分的培訓，嚴格遵守執法指引。

張永春說，部分的士乘客可能習慣主動向司機“開價”，由於司機必須按錶收費，可拒載這類乘客。

的士業界說，的士司機可能會聘請俗稱的“艇仔”拉客，張永春稱可考慮其他國家或地區做法，禁止這些行為，“艇仔”與司機同需受罰。

致於在的士安裝錄音監察系統，兩局指出，的士是公共交通工具，車廂不屬於私人空間。考慮到司機和乘客對個人隱私的顧慮，車廂內除提示有錄音設備外，也明確規範錄音資料的讀取及保存。兩局表示，安裝此設備有助執法，因此由政府安裝。

另外，現行的士規章沒規定的士須提供最少服務時間，政府希望透過今次諮詢，檢討的士法律。對於部分的士被指成為賭場專屬車隊，服務功能已變質。交通事務局長汪雲稱已聽聞社會反映這問題，但暫時沒有實質證據，局方將向業界瞭解。張永春稱，的士規章沒預想這種情況減少市面行駛的的士。他說，發牌當局未來會嚴格規管的士營運，規定的士在沒有可接受的理由下，必須提供最少的營運時數。