【新華社臺北９月１２日電】“七寶瑞光——中國南方佛教藝術展”１２日在台灣歷史博物館舉行文物開箱記者會。據悉，２０日將在高雄佛光山佛陀紀念館開幕的這一展覽將展出大陸多家博物院館提供的８８件文物，其中最受關注的是２００８年在南京出土的“七寶阿育王塔”。

記者會上，佛光山慧傳法師在記者會上感謝中國文物交流中心協助促成大陸相關文物陸續來臺展出。此間佛教藝術專家認為，此次展出的文物從漢代至明代，跨越１５００年曆史，在台灣是難得一見的。

據介紹，此次大陸５家博物院館提供的８８件文物中，有２７件是一級文物。其中，最大亮點是首次赴臺展出的七寶阿育王塔。此塔２００８年出土於南京金陵大報恩寺的宋代長幹寺地宮遺址，高約１１９釐米，以“佛教七寶”為飾，其上雕刻有講述佛教故事的精美圖像。

展覽為期３個月，佛光山佛陀紀念館預估參觀者將達２００萬人次。

台資銀行助力西部中小企業發展

【中新社成都9月12日電】四川省副省長甘霖12日在成都與臺灣第一商業銀行董事長蔡慶年一行會面，就川台兩地金融領域交流合作深入交換了意見。

臺灣第一商業銀行創立於1899年，至今已有115年歷史，是臺灣排名前列的商業銀行，繼2010年12月在上海開設了大陸首家分行後，成都分行將在今年9月15日正式開業。

“我們是臺灣中小企業做得最好的銀行。”蔡慶年表示，銀行投資成都是具有廣闊前景的，能輻射整個中國西部地區，此次必將把臺灣中小企業金融服務的良好經驗帶入大陸的西部地區。

實際上，臺灣第一商業銀行所在的集團公司2012年1月就已經在成都布下棋子，其旗下的第一金租賃（成都）有限公司在成都開業。蔡慶年說，根據銀行和租賃配對的戰略，集團為中小企業搭建全方位融資管道的效果會更好。

甘霖代表四川省政府對蔡慶年一行表示歡迎。甘霖說，近年來川台兩地的經貿交流不斷加強，兩地航班達每週30多班，四川有台資企業1600多家，在製造業、現代農業、服務業等方面都取得了良好發展。

甘霖指出，目前在四川乃至西部地區的中小企業金融服務是需要加強的，包括便利的服務、產品多樣化、現代的技術、風控等，希望台資銀行的入駐能注入新的動力。

俞正聲談兩岸經濟聯繫：擔心大陸“吃掉”臺灣 完全沒必要

【中新社北京9月12日電】中共中央政治局常委、全國政協主席俞正聲12日在北京說，臺灣有些人擔心兩岸經濟聯繫緊密了，大陸會“吃掉”臺灣，這種擔心是完全沒有必要的。兩岸合作是為了避免同室操戈，實現同舟共濟，互利共贏，共同把蛋糕做大。

第三屆臺胞社團論壇當天舉行，俞正聲在開幕式講話時作上述表示。

俞正聲說，近些年來，在海內外中華兒女的共同努力下，兩岸同胞攜手走上了共同發展的道路，開創了兩岸關係前所未有的新局面。同時，我們也看到，在前進的征程中遇到的一些困難和問題。

“面對困難和問題，關鍵要同心協力，相向而行。兩岸關係和平發展是兩岸同胞擴大共同利益的過程、增進相互信任的過程、共創美好未來的過程。”俞正聲說，我們大家都要為此而繼續努力。只有這樣，兩岸關係和平發展才能成為不可阻擋、不可逆轉的潮流。

俞正聲說，大陸和臺灣優勢互補、共同發展是我們最希望看到的。大陸經濟總量大，市場發育快，臺灣同胞來大陸發展有更多的機會。臺灣經濟要向上提升，有效解決民生問題，同大陸建立更緊密的經濟聯繫是最好的選擇。我們願意優先讓臺灣產業到大陸市場佈局，優先讓臺灣同胞分享大陸的發展機遇。

俞正聲指出，當前兩岸經濟合作的一件大事，是推動《海峽兩岸服務貿易協定》在臺灣通過、生效。“臺灣有些人擔心兩岸經濟聯繫緊密了，大陸會‘吃掉’臺灣，這種擔心是完全沒有必要的。兩岸合作是為了避免同室操戈，實現同舟共濟，互利共贏，共同把蛋糕做大。事實上臺灣經濟上有許多優勢，特別是在服務業不少領域的競爭力強於大陸，臺灣朋友對此應該有自信。”

俞正聲說，大陸正在全面深化改革，經濟發展的品質和效益正在提高，與一些國家和地區簽署雙邊和多邊自由貿易協定的進程正在加快。“我們真誠地希望和臺灣同胞在密切合作中共同發展，希望臺灣抓住時機。放棄大陸市場、錯過合作良機，最終受影響的是臺灣同胞的利益和福祉。”

“中遠之星”開大陸掛車在台灣上路行駛運輸先河

【新華社北京９月１２日電】記者從交通運輸部水運局瞭解到，近日，廈遠公司所屬“中遠之星”輪的大陸牌照掛車在台灣實現成功甩掛，開大陸掛車在台灣上路行駛運輸先河。

據交通運輸部水運局有關負責人介紹，為促進海峽兩岸車輛互通，交通運輸部、福建省和廈門市積極推進對臺甩掛運輸試點工作，經過兩岸主管機關的共同努力，台灣交通主管部門近期核準“‘中遠之星’配合‘兩岸駛上駛下船舶運輸和車輛互通試辦計劃’大陸籍車架進入台灣一案”，“中遠之星”４個掛大陸車牌的掛車獲得了台灣主管部門頒發的“臨時拖車使用證”。

９月５日，“中遠之星”輪抵達基隆港後，４個４０英尺集裝箱（其中一個是冷藏箱），不再像以前自大陸掛車卸下後換台灣當地掛車，而是“箱隨架走”，４個大陸掛車換台灣“臨時拖車使用證”後，出碼頭直接上路拖往貨櫃集散場站卸貨，並於當日再裝載台灣至大陸的重箱由櫃場返運回碼頭裝船。

這是大陸牌照掛車首次入臺後更換當地臨時車牌上路行駛運輸，卸船不換掛車直接載運集裝箱前往目的地場站，有效縮短了集裝箱在碼頭吊上吊下掛車的作業時間，提高了作業效率並節省作業成本。為今後集裝箱實現船邊驗放後直接拖運至收貨人指定地打下了基礎，也為今後兩岸車輛互通做了有益的探索和嘗試。