第四條澳通道現正研究建造方式

【本報訊】政府消息人士透露,無論以跨海大橋或海底隧道的方式建造第4條澳通道都有困難。

若建跨海大橋,因接近友誼大橋及機場跑道,可能出現航道安全問題及受高度限制。若建海底隧道,會受水深及海床淤泥沉積影響,只可使用高成本的“盾構方式。“盾構即在海底挖洞,放下“盾構機鑽出通道,但單訂購“盾構機的費用已需2億元。

消息人士稱,政府正與參與設計港珠澳大橋的人士研究建造方法,期望於今年內完成研究。

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