橫琴新區開發進入快車道

【中新社8月18日電】在優惠政策催動之下,廣東的橫琴新區開發進入“快車道”。8月18日,橫琴新區舉行了市政基礎設施BT項目SD-1隧道中導洞貫通儀式及政府安居工程首期封頂儀式。

據橫琴新區管委會主任牛敬介紹,該隧道位於橫琴島主幹道環島西路南段,長約580米,為雙向四車道的連拱隧道,設計時速60公里,單洞行車道寬度為8.25米,工程造價約1.12億元人民幣,計畫明年9月30日完工,總工期18個月。

被列入廣東省重點工程之一的橫琴市政BT項目,是一項城市中心區域綜合基礎設施建設工程,項目投資估算總額約為126億元人民幣,主要建設內容包括市政道路及管網項目、海堤及環境工程項目兩部分,2010年3月28日正式啟動,建設期為3年。

中國二十冶集團公司副總經濟師、珠海中冶投資公司總經理王占東表示,目前橫琴市政BT項目整體運行情況良好,截至2011年7月,示範段道路工程完成吹填砂約340萬立方米,軟基處理60%以上。涉及澳門民生的環島東路山體爆破工程已完成爆破總量的60%;長隆區段的NB-25路已完成地道支護樁施工173根。

此外,橫琴新區的一項政府安居工程“橫琴新家園”首期5棟、6棟塔樓當天順利實現封頂。橫琴新家園由中國工程院院士何鏡堂領銜設計,主要安置橫琴11個自然村超過4000多名的“原住民”,首期項目占地6萬平方米,分住宅組團和商業組團,住宅組團包括9棟21-30層的住宅,建築面積共142517平方米,預計明年春節前新家園首期項目將分批交付使用。

2009年6月24日,中國國務院常務會議原則通過了《橫琴總體發展規劃》,明定了將橫琴建設成為聯通港澳、區域共建的“開放島”,經濟繁榮、宜居宜業的“活力島”,知識密集、資訊發達的“智慧島”,資源節約、環境友好的“生態島”的戰略目標。國務院已於近日正式批覆同意在橫琴新區實行比經濟特區更加特殊的優惠政策,以構建粵港澳緊密合作新載體,促進澳門經濟適度多元發展和維護港澳地區長期繁榮穩定。

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