【本報訊】近期有報導指輕軌工程進度延誤。澳門建造商會希望政府高層關注，解決各項非承建商能控制或負責的問題。

澳門建造商會理事長麥瑞權、秘書長羅志豪及多名參與輕軌項目的工程師昨日出記者會。商會稱，一向以來，業界反映輕軌工程進展非常緩慢，承建商處於經營非常困難境地，主要原因是在存承建商不能控制或負責的因素。

據知仔路段工程嚴重延遲，延誤8至11個。仔路段工程估計大部份不能如期完工，部份更有惡化跡象。其中一項去年6月正式動工的4億2千萬項目，按預計現應完成近50%的工程量，但實際至6月底只完成了3千萬的工程額（僅佔總合約的7%）。另一項於去年9月動工的5億5千萬項目，開工一年竟只能完成5百萬的工程額（僅佔總合約不足1%）。

商會向承建商調查後，認為工程延誤與運建辦（定作人）交場地的問題有關。運建辦（定作人）提供有關設計、圖則、規範、檢驗標準等資料不全、矛盾、與實地差異、詮釋、變更等；運建辦與政府其他部門，如交通事務局、民政總署、工務局等的協調及交通改道安排；運建辦與其他公共設施如自來水、電力、電訊公司的協調及遷移各種管線及設施；運建辦（定作人）對施工方案、物料、工程變更審批緩慢等等原因引至工程延誤。

建造商會指輕軌是澳門現時最大的公共工程，對各方面如建造業界、交通、經濟、旅遊、民生有重大影響，希望政府高層關注，採取積極態度，主導結束各項非承建商能控制或負責的問題。

此外，運建辦至今未推出解決倫敦街設計的方案。業界對此表示失望，由此聯想到政府可能面臨輕軌系統物料供應商的索償，希望政府貫徹陽光施政的理念，增加透明度，旅社會各界知悉事件的解決方案，減少不必要的負面揣測及流言。