【本報訊】有重型車昨日下午堵塞建築廢料堆填區，環境保護局派員到場處理，了解重型車司機對進出堆填區安排的意見。

局方稱理解業界對重型車超載及對地磅運作的訴求，為保障公共利益，與業界商討後，局方決定暫停使用地磅系統一周，期間與執法部門及業界團體繼續溝通，尋求共識。

局方稱，近年建築項目增加，建築廢料堆填區壓力亦增加，環境保護局必須監測堆填區運作，以便妥善管理建築廢料堆填區，為回應業界訴求，配合執法部門的工作，環境保護局於建築廢料堆填區的出入口增設地磅系統，並於2011年11月投入運作，所有進出建築廢料堆填區的車輛必須過磅秤重，記錄車輛資料，按駐場工作人員指示，將建築廢料運往指定的區域傾倒。

昨日下午兩時許，部分在建築廢料堆填區等候傾倒廢料的重型車司機，不滿重型車超載及過磅需時等候，將車輛停泊於堆填區之進出口處，影響其他車輛進出堆填區，引致附近一帶交通擠塞。環境保護局與執法部門接報後，立即派員到場處理。局方人員向到場的業界團體講解設置地磅系統的原因。經與業界團體商討後，為保障公共利益，局方決定暫停使用地磅系統一周，期間將與相關執法部門及業界團體溝通，就這問題尋求共識。停泊於堆填區進出口處之車輛於下午四時許駛離。

環境保護局重申，設置地磅系統是完善對建築廢料堆填區的管理。現時使用建築廢料堆填區傾倒廢料費用全免，局方明白每日在高峰時段輪候需時，但希望業界使用堆填區時負起使用者的義務，配合局方的安排。局方將與執法部門、業界保持緊密溝通，持續優化堆填區的運作。

環保局說，為長遠發展，環境保護局除會研究以區域合作的模式處理建築廢料，亦會研究源頭減廢，當中包括改善規劃、設計、建築管理，避免及儘量減少產生建築廢料。局方將發出指引及與建築承包商合作，源頭分類建築廢料，同時會向建築業提供的教育、培訓及技術支援。長遠計劃以「污染者自付」的原則，研究制訂建築廢料處理收費計劃及制訂相關法規，立法前將諮詢公眾。