【本報訊】輕軌澳門半島南段走線決定採用城市日大馬路高架方案，運輸工務司長劉仕堯強調，決定不能再拖延，若再拖延，政府將無法保證輕軌澳門段能在年底招標，希望公眾充分理解，理性討論。

輕軌澳門半島南段走線備受社會批評，指政府閉門造車，在沒諮詢的情況下，採取這個「腰斬」觀音像的方案。劉仕堯表示，這方案沒公開諮詢，但經立法會委員會討論，委員提出統一的意見，之後在立法會大會討論，亦有電視直播。運建辦亦有就該方案進行社區拜訪及討論，資訊發放及接收並沒問題。

他強調，若再拖延決定，政府將無法保證輕軌澳門段能於年底招標或動工，將影響輕軌的造價。他稱，方案最終會調整，例如「坐低」高架橋，避免遮擋觀音像，政府會聽取專業人士意見。

另外，房屋局、環保局及地籍局近日出現人事變動。劉仕堯表示，這是根據實際工作需要，令運輸工務團隊發揮得更好，更好服務市民。保表示，政府今年換屆前，其屬下部門不會再有大的人事調動。

被問及環保局長張紹基被調回屬「細局」的地圖繪製暨地籍局，是否因為九澳事件而被祭旗？「絕對不是。」劉司回應，張紹基的工作從環保局及環委會建立到現在不是容易的事，「社會對政府各部門的訴求，尤其環保方面是很強的，未能達到訴求我們認同，但不是一個人的問題，團隊或整個運輸工務範疇，都要協同發揮最好的作用」。