【新華社福州８月６日電】記者從６日召開的新聞通氣會獲悉，２０１４年海峽兩岸海上聯合搜救演練將於８月７日在馬尾與馬祖附近水域舉行。這是自２００８年１２月１５日兩岸海上直航正式啟動以來，兩岸第三次攜手進行的大規模海陸空聯合搜救演練。
本次演練將客船發生事故後大規模人員疏散逃生作為演練的重點，首次將空中拋投救生筏、建立海上醫療平臺等列入了演練內容，演練過程將更加接近實戰。
本次演練參演人數達５５０餘人，將動用搜救船舶１０艘、救助直升機２架，模擬事故船舶２艘；另有演練現場警戒船舶１２艘、其他工作船舶９艘、工作直升機１架、備用直升機１架。
其中，台灣方面將派出２５０多名搜救人員、６艘搜救船艇、４艘警戒船舶、１架救助直升機、１架備用直升機。
福建省海上搜救中心常務副主任、福建海事局局長何易培表示，此次海峽兩岸海上聯合搜救演練將場景從“兩門”（廈門和金門）水域轉移至“兩馬”（馬尾和馬祖）水域，將進一步拓展海峽兩岸搜救協作的深度和廣度，展示兩岸海上救援力量的密切合作和精湛技術，充分挖掘兩岸海上搜救的協作潛能。
今年上半年，福建沿海對臺客運船舶安全進出港８１５５航次，安全運送旅客８１．８萬人次；對臺貨運３６４４航次，運載貨物９３３萬噸。
大陸海上搜救中心副主任智廣路表示，本次演練將主題確定為“攜手海上應急，共建平安海峽”，旨在通過聯合演練，加強兩岸搜救部門之間的溝通與協作，有效提升兩岸海上搜救力量實戰能力，建立更為完善的區域性互助搜救體系
海峽兩岸電子商務合作互補性強
【新華社南京８月６日電】“２０１４兩岸電子商務產業合作及交流會議”５日在江蘇省昆山市開幕，來自海峽兩岸的１００多家電子商務企業５００多名代表共話兩岸電子商務共融共贏。
商務部電子商務和信息化司副司長蔡裕東表示，近年來大陸和台灣地區的電子商務一直保持快速增長態勢，２０１４年上半年電子商務與傳統產業融合發展迅速，傳統零售業向電商轉型加快；各大電商企業競相上市，產業內競爭加劇。同時，移動網購進入高速發展通道，電子支付和網際網路金融發展加快。
中國網際網路協會秘書長盧衛表示，兩岸電子商務合作的互補性很強。台灣本地市場規模較小，但台灣電商的市場體系相對完善，具有豐富的人才資源優勢和成功經驗；而大陸則呈現出多樣化電子商務商業模式，擁有巨大市場潛力和成熟支付模式。因此，兩岸電商企業合作空間很大。
本次交流會為期兩天。作為台灣和大陸地區電子商務企業溝通的橋梁，“兩岸電子商務產業合作及交流會議”已連續舉辦５屆，促成了兩岸電子商務企業間的多項實質性合作。
蘇起：兩岸關係緩和 國際支持
【中央社台北6日電】前國家安全會議秘書長蘇起今天表示，國際因素是兩岸關係中非常強、不一定看得見的深層力量，就是因為國際社會支持兩岸和解，馬英九的兩岸政策方針才能挺過來。
蘇起還提到，3月爆發反服貿學運後，華爾街日報社論認為，台灣海峽是東亞最安定的地區，假使不穩定，美國在亞洲的政策便會陷入極大困境，反映出美國希望台海安定，也可見國際上現在是支持馬總統的。
現任台北論壇董事長的蘇起上午在海峽交流基金會舉辦的「當前大陸投資風險與對策論壇」發表演講時說，兩岸關係的特色是「政治決定經濟」，政治到不了的地方，經濟一定到不了，「政治力量永遠大於經濟」。
蘇起說，兩岸關係20年來一路跌跌撞撞，過去6年「是要特別珍惜的一段緩和時期」，政治、經濟和文化面向的緩和程度大於外交和軍事，已在國際上得到非常多的支持。
蘇起表示，「不統、不獨、不武」是比「九二共識」更深一層的共識基礎，也是兩岸關係的安定因素。
他說，展望兩岸關係未來，應重點觀察「不獨」這個政治面向會不會出現變化，觀察「台灣認同」會不會向「台灣獨立」轉移。
陸韓簽FTA 台灣優勢南韓鯨吞
【中央社北京6日電】北京街頭，既有滿街跑的韓系現代計程車，還有市占率直逼蘋果的三星手機，在在凸顯南韓進軍中國大陸市場的豐碩成果。隨著陸韓FTA年底可望簽署，對南韓而言更是如虎添翼。
相形之下，眼看南韓可能藉著自由貿易協定（FTA）在大陸市場先馳得點，海峽交流基金會副董事長張顯耀5日率團在北京參加兩岸經濟合作委員會第6次例會時，當面向大陸代表團表達台灣產業界的憂慮，理由是南韓與台灣的產品在大陸市場高度重疊。
張顯耀更提到，原本台灣產業界在兩岸經濟合作架構協議（ECFA）下在大陸可取得的優勢，可能因陸韓簽署FTA而被逆轉。因此，業界紛紛希望兩岸能儘速簽署屬ECFA後續的貨品貿易協議。
這一說法，道出了台灣產業界面臨的現況。也就是，在大陸這個居台灣出口大宗的市場上，台灣產品的優勢，將面臨南韓用低關稅豪奪鯨吞的凶險。
面對南韓加速超車，張顯耀除表達憂慮，還提出兩岸關係是「非常特殊且重要的關係」，與陸韓關係不一樣。但大陸海峽兩岸關係協會副會長鄭立中直言，大陸不會「因為台灣而停止對外開放的腳步」。
台灣與南韓，一方蹉跎，一方加速。面對陸韓FTA，南韓自不等人，大陸樂觀其成，雙方一同揚長而去，留下的可能是大陸街頭更多的韓貨，以及台灣產業界更多的嗟嘆。