【本報訊】東北區坊會委託學術機構調查居民及商戶對輕軌澳門半島北線的意見,超過一半受訪市民及商戶選擇沿海高架走線方案。
調查在8月1日至13日期間以街頭訪問方式,在3個走線方案預設站點的300米範圍內收集意見,共收集到1,005份居民意見,另外訪問了136家商戶。
受訪者選擇沿海走線的原因主要是顧及對現有公共設施的使用和輕軌運行時噪音影響範圍相對較小。
【本報訊】東北區坊會委託學術機構調查居民及商戶對輕軌澳門半島北線的意見,超過一半受訪市民及商戶選擇沿海高架走線方案。
調查在8月1日至13日期間以街頭訪問方式,在3個走線方案預設站點的300米範圍內收集意見,共收集到1,005份居民意見,另外訪問了136家商戶。
受訪者選擇沿海走線的原因主要是顧及對現有公共設施的使用和輕軌運行時噪音影響範圍相對較小。