【香港中通社9月24日電】北京時間24日上午10點30分左右，印度首顆火星探測器“MOM”已經安全進入火星軌道。至此印度成功成為亞洲首個擁有火星探測器的國家。中國專家指出，為了在火星探測領域追趕印度，中國要盡快開展火星探測。

MOM火星探測器入軌成功後，《今日印度》在其官網直播中稱印度創造了歷史，成為世界上第一個在首次嘗試就進入火星軌道的國家。

截至MOM探測器成功入軌前，在火星共有6個探測器正在開展工作，其中5個屬於美國，1個屬於歐洲。《今日印度》認為，伴隨著今天偉大的成功， 印度空間研究組織加入了精英集團——全球僅有的已經成功到達了火星的3個機構之一，並成為亞洲首個擁有火星探測器的國家。

分析指出，印度此次的火星探測任務若如期成功完成，印度將成為全世界繼美國、俄羅斯和歐洲航天局後，第四個成功完成火星探測的國家或組織。同時在迅速發展的亞洲太空競賽中，印度將有一席之地。

早在2011年11月9日，中國首顆火星探測器“螢火一號”曾搭乘俄運載火箭發射升空。遺憾的是在飛行過程中出現意外，未能按計劃實現變軌。

今年5月，中國嫦娥一號衛星系統總指揮兼總設計師葉培建院士曾呼籲，中國在火星探測領域落後於印度，而中國的科學家有技術能力在2018年實現“既能繞又能落”的火星探測。他希望中國盡快開展火星探測。

葉培建當時透露，中國航天科研團隊已經為火星探測做了前期設計方案，同樣為“繞落回”三步走案，但是“既然我們已經在時間上落後了，我們就要在水平上做好”。

火箭專家龍樂豪院士認為，中國無論從火箭、探測器還是測控條件來說，“去火星沒有任何問題”，因為“嫦娥二號”已經飛到了8300萬公裡遠的深空距離。“之所以沒有及時幹，是因為我們還有其他的任務”。他認為，以中國現有的條件，發射一個比印度“曼加裡安”號大得多的探測器的能力完全具備。他認為，中國火星探測的時間比印度晚一些，“但我們後來居上”。

神舟飛船首任總設計師、中國工程院院士戚發軔6月談到自己的中國夢時也表示，希望中國成為航天強國，“不僅要去月球，還要到火星去”，“這是我希望自己在有生之年能够看到的”。