【新華社臺北３月２７日電】台灣當局領導人馬英九２６日在接受台灣旺旺中時媒體集團聯訪時表示，卸任前希望在兩岸關繫上有所突破，包括兩岸服務貿易協議、兩岸貨物貿易協議完成審議或談判，兩會實現互設辦事處。

據《中國時報》２７日報道，馬英九表示，服貿協議仍在臺立法機構審議，希望能過關；而貨貿協議仍在談判，“希望在我卸任前談完”。當服貿、貨貿都確定後，ＥＣＦＡ（兩岸經濟合作框架協議）才算完備。他認為，ＥＣＦＡ是很重要的核心。因為大陸崛起，在世界經貿舞臺扮演更重要的角色，台灣通過類似ＦＴＡ的經貿合作架構協議與大陸合作，對於未來參與國際經貿整合都是非常大的助益。

馬英九表示，兩會互設辦事處也是很重要的一步，“目前只剩下最後一兩哩了”。倘若服貿、貨貿與互設辦事處統統完成，這對兩岸關係穩定有很大幫助。

他強調，兩岸關係不是外交或國際關係，而是特殊關係。他表示，“九二共識”可將兩岸關係打造成一個超穩定架構，讓兩岸人民深入充分交流。“至於未來要做什麼決定，我們也爭取到寶貴時間，讓雙方更進一步瞭解對方，未來做決策時，不會忽略對方的利益。”

對大陸倡議設立的亞洲基礎設施投資銀行，馬英九說，“我們不應該旁觀，應積極參與”。

兩岸貨運助益台灣桃園機場首列全球前十

【新華社臺北３月２７日電】國際機場協會２６日公佈２０１４年全球機場客貨運量排名，桃園機場貨運量達到２０８．８萬噸，首度躍居全球前十名。桃園機場貨運處處長劉光島在接受新華社記者採訪時表示，兩岸貨運量在其中起到積極助益，２０１４年兩岸貨運量佔桃園機場總貨運量的８．８％，未來可望增長到１０％－２０％之間。

根據該項排名，桃園機場公司的航空貨運量增長率，在去年高達６．２％（在前十大機場中排名第二）。桃園機場貨運處向新華社記者提供的資料顯示，２００８年兩岸貨運噸數僅１５１７噸，佔總貨運量的０．１％，但２００８年１２月１５日兩岸直航開通後，兩岸貨運飛速增長。２００９年兩岸貨運噸數達６５５２４噸，比上年增長４２１９．７％，佔總貨運量的４％。而２０１４年，兩岸貨運量更達到１８３９９５噸，比上年增長１１．７％，佔總貨運量的８．８％。

劉光島說，隨著大陸順豐進入台灣，兩岸電子商務拓展使兩岸貨運量更加前景看好，期待兩岸在冷鏈物流、電子商務上開放綠色通道，推動桃園機場貨運量再攀新高。

海峽兩岸２００餘名自行車手將競速張家界

【新華社長沙３月２７日電】來自海峽兩岸的２００餘名自行車手２８日起將在張家界競逐首屆“金鯢杯”張家界海峽兩岸自行車經典賽。

據悉，本次賽事分為公路組、女子組和挑戰組。２８日在武陵源景區賽段行程約３３公里，途經著名的十裡畫廊。２９日，選手移師張家界天門山９９道彎的通天大道，賽段行程約２５公里。

賽事主辦方介紹，這項經典賽是一場以公路自行車運動為載體，集旅遊、環保、綠色、友誼、體育於一體的兩岸交流盛會。賽事期間，海峽兩岸選手會在武陵源景區放養大鯢，倡導保護生態、關愛家園。

本屆賽事由湖南省人民政府台灣事務辦公室、張家界市人民政府主辦，張家界市旅遊局、張家界市台灣事務辦公室、武陵源區人民政府、永定區人民政府承辦，張家界中世國際旅行社有限公司等單位協辦。

臺灣消費者信心指數創15年來新高

【中新社臺北3月27日電】“中央大學”臺灣經濟發展研究中心27日公佈，今年3月臺灣消費者信心指數（CCI）為91.13點，較2月上升1.69點，創15年來新高。

這份調查報告顯示，六項指標中除“耐久性財貨時機”有所下降外，“就業機會”、“經濟景氣”、“物價水準”、“投資股票時機”和“家庭經濟狀況”五項指標均較2月有所上升。其中，“未來半年投資股票時機”指標達104.80點，較2月高出7.50點，升幅最大。

從絕對水準看，未來半年的“就業機會”、“購買耐久性財貨時機”、“投資股票時機”三項指標為“偏向樂觀”，其餘三項指標則“偏向悲觀”。

關於“耐久性財貨時機”指標下降，“中央大學”台經中心主任吳大任分析，這受到“房地合一稅”何時能定案並執行、台“央行”是否升息等因素影響。他指出，升息會增加貸款戶負擔，對房價有負面影響；此外，容積率獎勵上限管制改變，建商增加供給導致房價鬆動等，都將成為房地產業隱憂。

輔仁大學統計資訊學系教授謝邦昌表示，在油價低迷、物價上升緩慢、家庭經濟狀況改善等情況下，即使經濟增長率與去年持平，但從消費者信心這一領先指標來看，臺灣正開始往榮景面走強。

謝邦昌指出，家庭經濟增長帶動起消費者信心，期望不因非經濟因素打壓經濟發展，各種討論要回到經濟面本身來看。

本次調查由“中央大學”臺灣經濟發展研究中心主辦，臺灣輔仁大學統計資訊學系進行，臺灣綜合研究院協辦。調查時間為3月19日至23日，以電話訪問的方式進行，採取電腦隨機抽樣，共訪問2436位元臺灣地區20歲以上的民眾，在95%的信心水準下抽樣誤差為正負2.0個百分點。