【中新社北京8月19日電】19日上午，天津港“8•12”特別重大火災爆炸事故發生第八天，天津港（集團）總裁鄭慶躍第一次現身官方新聞發佈會。

事故發生一周有餘，天津港集團公司方面始終沒有人現身新聞發佈會，這本身已經成為輿論焦點。

鄭慶躍解釋說，事故發生在天津港港區內，但天津港是區域概念，天津港集團是坐落在天津港內的天津市屬國有企業，涉事企業瑞海國際是與天津港集團坐落在同一區域內的民營企業，兩家企業沒有隸屬關係。

鄭慶躍的解釋已遲到8天。而遲到的後果是，人們天然地把所有矛頭都指向天津港公司，一周以來各種猜測不斷被累加、發酵。自然而然地，鄭慶躍成了被媒體提問最多的焦點人物。

瑞海公司是否直接從天津港獲取經營危化品的“特權”？天津港首次現身，明確表示，作為企業不具備監管職能。此前八場發佈會，天津官方始終未澄清危化品的確切監管責任部門。

天津官方在隨後發佈會中，“起底”瑞海公司，公司責任人、背後關係、危化品許可證的獲取，環境品質、後續安置和賠償……曾經導致各種猜測甚至恐慌的消息被集中澄清。

“這次確實比較難，從來沒有碰到過這麼複雜的（情況）”，面對遲到的真相，亦是首次現身發佈會的天津市委代書記、事故處置總指揮黃興國承認，“當然我們做的也不怎麼好，以後我們會慢慢改進”。

事發第八天，天津港和天津官方終於雙雙明確表態，經查實無論涉及到誰的責任，絕不推卸袒護、依法依規嚴肅查處。對於缺席，他們解釋，此前“一心一意忙於搶險救援”，“請大家體諒”。

然而真相不透明，謠言就會滿天飛，解釋再誠懇，信用也打折。天津被人戲稱“沒有新聞的城市”，習慣“怕出事”的思維和做事方式最終導致在大爆炸的拷問面前，顯得疲於應對。比出事更可怕的是遲到的真相和缺席的問責，只有勇於擔當、敢於負責，才能免於被動。

天津港和天津官方多次強調，國務院已經成立調查組，調查事故發生原因。希望事故查明以後，能有人站出來真誠地對遇難者、受害者和社會公眾道歉。在國際上，發生重大人為事故，企業道歉賠償，政府官員引咎辭職已是慣例。

希望天津這個老牌的直轄市、年輕的自貿區，寄託著1400多萬人希望與夢想的城市，能在傷痛中涅槃重生，這片土地的管理者和經營者們唯有追回遲到的政企權責分明、日常管理有序、危機處理及時、消息通報透明、責任追查到位，才能給歷史和人民一個交代，才能告慰100多條生命，才能撫平濱海之殤。