【本報訊】交通事務局表示，巴士服務仍未滿足市民需要；公共停車場管理方面，局方要求管理公司執行停車場規章，依法處理問題，加強巡查，堵塞漏洞，尤須嚴格監管公共停車場月票銷售；明年新驗車中心落成後，強制驗車將由2017年起縮短至每8年一驗。

林衍新昨日表示，今年首9個月每天平均53萬人次乘搭巴士，增長超過6.8%，由於路道有限，司機不足，現時仍未完全滿足居民搭巴士的需求。

科陽泊車管理公司稱，未經批准在何賢公園停車場售出的“測試卡”月票，收入一直按合同繳交屬政府的一部分費用。林衍新表示，初步未看到科陽在每月呈交的財務數據中提及“測試卡”收益，需要翻查年度帳目。按計算，由2012年5月1日至今約43個月，全部測試卡收益約870萬元，按推算同期的時鐘票收益為917萬元，局方會翻查所有紀錄，科陽有否依約將61%收益分帳予政府。

強制驗車將縮短至8年1驗

林衍新表示，局方已接收新驗車中心，正裝修和裝設驗車設備，下一階段將做調試和搬遷工作，現正修改法規，要求驗車由每10年改為每8年一驗，並與環保局合作，收緊環保要求，估計近萬部電單車和機動車輛將被淘汰。

純電召的士招標已售出26份

林衍新表示，純電召的士牌照自上月14日招標至今，共賣出26份標書，現時是招標階段，不方便透露詳情。

對於新的士規章，林衍新指出，參考不同意見後，規章的條文已進入細化階段，爭取幾個月內完成草案。他稱了解市民要求加強監控和提升的士質素，監管力度會加強，是否“放蛇”會慎重考慮，前提是法例不可與澳門基本法有衝突。

另外，特區公報刊登交通事務局聲明，運輸管理處處長盧毅華及技術輔導員潘毅分別由於定期委任及編制外合同期滿後終止職務。林衍新沒回應2人是否涉及廉署早前揭發的賄賂案。他稱，由於在司法調查階段，目前不適宜作評論，又稱之前發生的事，根據行政程序需要終止2人的合約。