陳觀生
最近幾個月是本澳會展旺季，幾個大型活動相繼舉辦，隨著國際貿易投資展覽會(MIF)和大賽車等活動閉幕，今年本澳會展活動接近尾聲。不過，與早幾年的快速發展相比，近幾年本澳的會展業發展似乎遇到了瓶頸，就以政府著力打造、規模最大的澳門國際貿易投資展覽會(MIF)來說，今年雖然因8號風球影響而顯得冷清，但從開幕首日的情況來說也予人「王小二過年——一年不如一年」的感覺。筆者認為，與近年臨近地區發展的幾個展會來比較，現時本澳會展業最少面臨著無熱點、無品牌、無創新等三大問題。
本澳會展業發展現狀不容樂觀？
澳門會展業起步于由澳門廠商聯合會主辦的「澳門工業展覽會」。近年來，無論是作為搭建經貿合作服務平臺的支撐，還是促進澳門經濟適度多元化的「助推器」，會展業都成為澳門特區政府大力培育的一個新的經濟增長點。隨著澳門特區政府、境外投資財團和私人機構投資大型展館建設，以及相關配套設施的逐步完善，澳門會展業已在追趕香港及其他珠三角地區。不可否認，回歸後10多年是澳門會展業發展較為快速的階段，同時也催生了產業鏈的延伸。
應該說，近年來無論是作為澳門搭建「經貿合作服務平臺」的一個支撐，還是作為促進澳門經濟適度多元化的一個「助推器」，會展業都是特區政府頑強培育的一個首當其衝的生長點。而就其實際的動員範圍和對整個經濟領域的深入程度，更是前所未有。其一、現代化會展場館建設突飛猛進，全澳門會展場館面積超過15萬平方米，包括澳門蛋、威尼斯人、旅遊塔、漁人碼頭、新葡京等為骨幹的大中小型會展場館種類齊全，佈局合理，可以承攬、舉辦各類會議、展覽、體育賽事、文藝演出、節慶活動等；其二、會展從業人員逐年增長，目前已達2000多人，而搭建、公關等相關專業服務隊伍亦隨之壯大。且伴隨美國威尼斯人集團等世界著名的會展公司進駐澳門，先進的會展理念以及舉辦國際性大型會展活動的經驗，迅速將這批從業人員武裝起來；其三、會展業依託旅遊博彩業為龍頭的經濟的高速增長，獲得了初步但卻至關重要的進步，這是一種從無到有的進步。
統計局最新資料顯示，本澳第 2季會展活動 318項，與會及入場人數共 45.1萬人次。其中，季內舉行的會議 292項，按年減少 7項，與會者數目則增加 22.1%至 3.6萬人次，升幅主因是 200名或以上與會者的會議數量增加。期內展覽有 18項，共 39.2萬人次入場。業界認為，雖然會議數目減少，但與會者增加反映本澳會展業漸趨國際化和專業化，業界過有關本澳舉辦的地區和國際性會議比例調查，發現過往於本澳舉辦的會議多為大中華地區，現時國際和地區性會議約各佔一半。顯示本澳的會展數量和質量仍朝穩定、國際化和專業化勢態發展。金沙主席艾德森更形容澳門會展業未來的發展空間，只有廣州能夠超越。他解釋，港珠澳大橋在 2018年通車後，相等於本澳擁有 2個機場，可以服務 180個城市，加上 2019年輕軌氹仔段啟用，對本澳會展業會產生很大的推動力。
不過，也有聲音認為，現場情況缺反映本澳會展業目前不容樂觀。如多個展會會場內「幽靈」展位增多，會展成果成疑等。如今年的第 21屆澳門國際貿易投資展覽會(MIF)，雖然受颱風「海馬」影響閉館1天，對展會的成效有一定影響，總入場人次有所減少，但從未受影響的那2天現場情況來看，也有一些元素需要總結分析。一是招商情況難言滿意。因為現場很大面積的展覽場地是內地地方政府的展位，有充數撐場的疑慮，而且這些展位元的內容除了一些內地政府的招商引資介紹之外，更像某些地方政府政績宣傳，「幽靈」展位也以這些為主。二是展覽內容較為單一。中小企展位很大比例是食品類企業，綜合性展覽有逐漸向「美食節」發展的現象，而且往往在展會後期，「生意最好」的還是這些「美食節」展位。
綜合觀察本澳近年來的會展業，其弱點逐漸顯現：沒有歷史悠久的傳統品牌，缺乏強有力的本地特色產業群支撐，同時城市人口不多，消費群基數較小，整體消費力較弱。曾經紅火一時的MIF、國際龍舟節處於「王小二過年」的狀態，不僅從經濟上對本澳造成了嚴重打擊，在精神上、形象上也是一種不小的傷害。本澳會展業發展遇到了瓶頸，已經是不爭的事實。筆者認為，與國內近年崛起的幾個展會對比，就可以發現本澳會展業的問題所在。
對比珠海航展：本澳會展業缺熱點話題
據瞭解，在上世紀九十年代，珠海會展業曾有過巨大輝煌，除了賽車、電影節和航展三大會展拳頭專案外，珠海還舉辦過一系列在國內外有廣泛影響的會展。但到了2004年，情況巨變，珠海只有航展獨撐門面，會展業滑落至低層次徘徊，處於初級階段。珠海會展業當時也可以說遇到了瓶頸。
而珠海對此採取的策略是另闢蹊徑，專注發展珠海航展。經過幾屆的努力發展，如今的珠海航展已經在國際上產生了較大的影響。中國國際航空航太博覽會，簡稱「中國（珠海）航展」，[3] 或「珠海航展」，由中央政府批准，是國際性專業航空航太展覽，它以實物展示、貿易洽談、學術交流和飛行表演為主要特徵。珠海航展，由珠海航展有限公司承辦，1996年成功舉辦首屆航展，現已發展成為集貿易性、專業性、觀賞性為一體的，代表當今國際航空航太業先進科技主流，展示當今世界航空航太業發展水準的盛會，躋身於世界五大航展之列。中國（珠海）航展作為國家行為，得到了黨和國家領導人的高度重視。
剛剛閉幕不久的第十一屆珠海航展，被媒體形容為：讓國內外「軍迷」和「航迷」們歡呼雀躍、大開眼界的盛會，同時也成為中國裝備製造業展示成果與實力、開展交流與合作、謀求市場與發展的絕佳舞臺。據展會組委會統計，今年的第十一屆中國國際航空航太博覽會國內參展商與相關機構簽訂了402個專案價值超過400億美元的各類合同、協議及合作意向，187架各種型號的飛機成交。從各項資料來看，無論展出規模、展品結構、展覽形式，還是參展國家、參展廠商、軍方飛行表演隊、專業會議活動、軍政貿易代表團的數量、結構和品質以及成交金額等，本屆航展均創歷史新高。
總體而言珠海航展處於越辦越紅火、越辦越熱鬧的良好發展趨勢。本次航展上，除了長征五號運載火箭、載人飛船返回艙、空間站組合體、火星探測器與環繞器等熱點展項，還有首次對公眾亮相的天宮二號空間實驗室、嫦娥五號衛星、長征六號運載火箭及發射車、長征十一號運載火箭及發射車、高分四號衛星、商用微波遙感衛星等。本屆航展上展示了代表中國航空製造業頂級水準的20系列（運-20，殲-20，直-20），吸引了全球的目光。可謂熱點迭起，新聞不斷，吸睛效應十足。
而在經濟效益方面，珠海航展公司也實現了從虧錢到盈利的轉變。據媒體報導，珠海航展公司負責人表示，航展舉辦之初，一度遭遇「賠錢賺吆喝」的質疑。經過這麼多年的艱苦奮鬥，到了今天培養了一支隊伍，建立了比較好的客戶關係。航展規模也在擴大，展覽的直接收入以及間接收入都在提高，應該說走過了三個階段，第一個階段是入不敷出，更多的是作為國有企業，承擔國企的社會責任。第二階段基本上是盈虧平衡。隨著規模的擴大，展覽直接收入提高了，實現盈利令 (航展)隊伍穩定，盈虧基本平衡的第二階段應該是從第五屆到第八屆。第三階段，就是隨後的幾屆特別是第十屆，企業效益有了相對明顯的提升，相信第十一屆航展，只要天公作美，今年的效益應該也會不錯。
對於珠海政府而言，直接收入看不到，但是航展給珠海第三產業帶來的綜合效應非常巨大，餐飲、旅遊、酒店、交通運輸、通信等方方面面都有巨大的拉動和收益；對於提升城市知名度、影響力，帶動珠海產業優化升級，特別是催生了航太航空業，珠海航空產業園開園並發展壯大，這些都是政府在航展上投入之後產生的積極成果，很難用金錢衡量。隨著航展今後不斷發展壯大，為珠海帶來的效益將更加巨大。
本澳會展業界一直致力於會展本身的運作，而在宣傳策略上可以說極為低級，如果要人說出本澳會展業曾經有哪些話題讓人（產生國際性影響）記憶深刻，恐怕還真的難找。在經濟效益上，或者在政府補貼之下，部分會展企業還是有收益，但從總體來看，還是「賠錢賺吆喝」的多，至於因會展業帶動而形成一個新的產業機會，可能還沒人想過。
對比互聯網大會：一個會展成就一個名鎮
特區政府一直希望將MIF打造成為國際品牌的展會，促進本澳會展業進一步發展，實現經濟多元化等目標，但多年努力似乎成效不彰。而近日剛剛閉幕的第三屆世界互聯網大會，對本澳或者有所啟示。
世界互聯網大會的紅利惠及浙江甚至全國，大會舉辦地——烏鎮是最典型的縮影。世界互聯網大會（World Internet Conference），是由中華人民共和國宣導並舉辦的世界性互聯網盛會，旨在搭建中國與世界互聯互通的國際平臺和國際互聯網共用共治的中國平臺，讓各國在爭議中求共識、在共識中謀合作、在合作中創共贏。首屆世界互聯網大會在浙江烏鎮舉行，烏鎮成為世界互聯網大會永久會址。
一個是江南千年古鎮，一個是前沿的科技產業，這兩者怎麼就搭上界了？國家互聯網資訊辦公室主任魯煒曾對此作出解釋，專家組在全國尋找會址時，曾提出了三個條件：一是互聯網經濟比較發達；二是最好能找一個小鎮，像達沃斯那樣的小鎮，然後賦予它互聯網的魅力；三是它能代表中國幾千年的傳統文化。後來，專家們在很多地點中反復比較後一致認為，烏鎮是舉辦世界互聯網大會的最佳選擇地，可以作為永久會址。烏鎮的成功，離不開對它的文化產業開發。
其實，世界互聯網大會並非烏鎮第一次在國際舞臺上亮相。2001年，烏鎮被錄入世界歷史文化遺產預備清單。同年，烏鎮成為上海APEC會議高官的參觀地。2008年，中法文化遺產保護論壇在烏鎮西柵召開。2012年，烏鎮作為中國唯一代表出席比利時布魯日「21世紀世界文化遺產名城」論壇。2013年，中歐城市博覽會在北京舉行，烏鎮是全國唯一一個參展的鄉鎮。同年，烏鎮舉辦第一屆國際戲劇節。
正是互聯網，給了烏鎮聯通世界的通道。早在2003年，烏鎮西柵開發之初，就有先見之明似地埋下了寬頻網線。現在，遊客可以通過烏鎮旅遊預訂網站瞭解景區住宿、票務、套餐、特產等一系列資訊，還可以在PC端和手機端實現網路訂購。另外，遊客還能在天貓「烏鎮旅遊旗艦店」上一鍵預訂酒店、門票、美食、旅行套餐、特產、紀念品等。不僅如此，烏鎮景區、烏鎮鎮區主幹道上，已全部實現無線網路（Wi-Fi）全覆蓋。打開網頁收發郵件查詢資訊，網速非常流暢。烏鎮人的生活更是充滿互聯網元素：支付寶購物遍地都有，智慧養老進到老人家中，通過「電腦看病」早不是陌生的事，出門刷卡就能「智慧交通」。還有無人車等新鮮玩意兒總是不經意地出現在路人面前，叫人一陣驚喜！
世界互聯網大會令烏鎮蜚聲中外，也令烏鎮經濟發展飛速，烏鎮互聯網創新發展綜合試驗區、烏鎮大資料高新技術產業園、烏鎮互聯網特色小鎮先後獲批，創新資源不斷集聚，互聯網企業紛至遝來。僅2015年就有16家互聯網企業落戶烏鎮。截至目前，烏鎮已迎來30餘個互聯網專案落戶，總投資10億多元，包括中電海康5G車聯網、浙江大資料交易中心、烏鎮互聯網醫院、椿熙堂智慧養老、浙江阿特多多智慧財產權交易中心等一大批重點專案。
借助世界互聯網大會東風，浙江經濟注入互聯網基因，正在不斷走出一片新天地，電子商務、互聯網金融、智慧物流、雲計算與大資料、分享經濟等新業態蓬勃發展，為全省經濟提供新動能。世界互聯網大會的紅利不斷釋放，互聯網正以空前的廣度和深度影響著浙江人的生活。今年前三季度，全省實現網路零售額6335.57億元，省內居民網路消費3291.76億元，分別同比增長34.21%和28.6%。
本澳其實也具有有利的條件發展具有品牌效益的會展業，並以這樣的品牌展會促進經濟的發展，但本澳多個展會的品牌影響難以令人滿意，品牌的打造其實關鍵還是要抓住機遇，埋頭苦幹未必就有成果，如MIF始終是一個大雜燴，每次都缺乏突出主題和品牌效益，只能事倍功半。
對比世界機器人大會：科技創新才是會展業的未來
創新是會展業發展的靈魂之一，而近年來本澳會展業發展面臨的問題之一就是缺乏創新，很多展會都是每年的重複活動，要命的是展覽的內容也是每年雷同，讓人看過一次就了無興趣。如何跟隨世界科技創新發展的形勢，不斷推出具有新意的展覽或者在原有展覽中不斷創新，是本澳會展業未來要研究的課題。
隨著人工智慧技術的飛速發展，無人機與無人駕駛技術等成為世界眾多知名企業與機構競相研發和佈局的熱點科技領域。也是在10月份舉辦的2016世界機器人大會，就是充分聚焦這些最先進前沿的技術領域。2016世界機器人大會由北京市人民政府、工業和資訊化部、中國科學技術協會主辦，中國電子學會、北京經濟和資訊化委員會和北京市經濟技術開發區管委會承辦，於2016年10月21日至25日在北京亦創國際會展中心舉行。
本屆大會更凸顯國際化特點，規模、影響力進一步擴大。3天主論壇、22場專題論壇，13家國際支援機構，來自超過11個國家300多位頂尖專家，聚集近150家全球知名企業，同期舉辦的6大機器人賽事、吸引來自10多個國家和地區500余支參賽團隊、2000多位參賽選手參加，大會期間還將發佈Bots開發共用平臺、機器人團體標準等……
而這次大會給人最深刻的印象，就是創新。據媒體報導，「機器人」產業的發展，已經產生三大作用。一是代替人類工作。以現在行業的發展，想讓「機器人」理解人類的意圖，並做出複雜的決策和判斷是很難的，但特定領域重複性、模式化的任務，比如流水線上從物料放入，到組裝完成，到包裝….這些完全可以通過電腦視覺+程式設定+機械手臂的操作來完成，這樣可以大大提高生產效率，節約成本。而且一些高危行業，比如核電站、強酸強鹼環境下的操作，完全可以由機器人來完成，達到保護人類的目的。二是人工智慧的軟體+硬體。它可以四處走動，陪你聊天說話，幫你完成各種功能。也有很多垂直領域的「機器人」，比如智慧音箱、兒童機器人、陪伴機器人等等的智慧硬體。三是人類的延伸，無人機，水下機器人就成為了人類肢體的延伸，它成為我們的「千里眼」，它飛的越高，潛的越深，我們就看得越遠。無人駕駛技術更是人腦的延伸，通過視覺技術感知周圍環境，再通過演算法以及路徑規劃綜合判斷，讓科幻電影的場景成為可能。
目前中國正在大力發展機器人產業，在現在以及未來的智慧型機器人時代，中國無論是自上而下的有利政策方針，還是自下而上的萬眾創新，都能看得出智慧型機器人來臨的不可逆和百花齊放的趨勢
本澳會展業未來需要緊跟世界科技創新發展趨勢，爭取更多的新科技展覽在本澳舉辦，形成新的展覽模式。