【本報訊】行政長官崔世安昨日總結北京述職行程表示，習近平主席及李克強總理充分肯定澳門特區政府的工作，表示會繼續全力支持澳門發展經濟，改善民生。

崔世安表示，此行來北京述職，先後跟港澳辦主任王光亞、人大委員長張德江會晤，昨日並獲國家主席習近平、國務院總理李克強兩位國家領導人接見，匯報過去一年的工作和未來一年的展望。中央是充分肯定澳門特別行政區過去一年的工作的，希望澳門在多方面多關注，包括發展經濟、改善民生、打造世界旅遊休閒中心、構建中國與葡語國家經貿合作服務平台，以及特區五年發展規劃和國家的“十三五”對接等。特區政府很高興得到中央批准澳門參與國家“一帶一路”的工作。

他說，他回澳後，行政長官辦公室牽頭的專門工作委員會將統籌、規劃、部署參與“一帶一路”的工作。澳門會加強與“一帶一路”沿線的國家和地區，尤其是與廣東和福建的合作。

行政長官稱，中央關心澳門經濟兩年來的深度調整，他有信心明年澳門經濟能回復增長。兩年來的經濟調整中，2015年澳門仍然依據《基本法》達至收支平衡，且有盈餘252億元。崔世安表示，他對2016年澳門財政有盈餘很樂觀，雖然目前仍沒有具體的數字。明年的預算，政府已向立法會提交，同樣是盈餘的預算，長效機制和民生福利依然保持，沒有減少。

傳媒問及澳門參與“一帶一路”建設有何益處、商界有何機遇，崔世安表示，“一帶一路”沿線有60多個國家和地區，鄰近澳門的省份有廣東省及福建省，澳門參與“一帶一路”有很多發展機遇。目前有3方面可着力，一是旅遊，二是金融，三是人文關懷，希望透過僑界，民心相通，做些人文工程的工作。他希望未來促進澳門與“一帶一路”的沿線國家和地區文化交流。

關於政研室提出的“第四空間”，行政長官指出，此乃根據澳門的城規法，在法律上須要訂定一個總體策略發展方向，政研室定出這發展方向，研究後會交予工務運輸司長羅立文。所謂“第四空間”，是基於澳門土地有限，發展受到制約，現在得到國家批准85平方公里水域，將來可有更多空間發展，在這概念上研究發展方向，看看未來的發展是否需要更多土地。居民關心總體規劃，但總規劃須根據法律逐步行定，在此之前先研究策略的方向，之後制定總體規劃。

有記者也關心澳門有了85平方公里海域後未來海洋經濟的發展。崔世安表示，目前有幾部分工作，第一是立法工作；第二管理海域，海關等部門已經開展工作；第三是研究規劃，即未來海洋經濟發展，及澳門整體發展。

至於輕軌建設，崔世安表示，運輸工務司長羅立文已在立法會說明輕軌澳門線的興建，但優先興建氹仔線，氹仔線連接至媽閣，再發展澳門線；羅立民已明確表示，氹仔線將於2019年建成運作，其間因素會變，暫不公開澳門線的處理方案。行政長官相信澳門線會建，但先有氹仔線、然後從氹仔連接到媽閣、再發展澳門線。

就“東望洋高樓項目”問題，崔世安稱，工務運輸範疇提交了文件，請聯合國教科文組織專家就建築物提出專業意見，此屬正常，也很好。澳門申報文化遺產，與教科文組織有工作關係，對方關心文化遺產，提供的支持及幫助，可讓市民多了解，借鑒經驗，相互學習。

另外，崔世安回應了有關輸入職業司機的問題。他重申，政府沒表明現時須要輸入職業司機。立法會討論這問題時有議員提出此訴求，政府會研究，倘若社會部分人認為此政策有需要，另一部分人認為沒有，政府會客觀分析數據，以達至科學施政。