【本報訊】的士司機互助會理事長郭良順、新福利副總經理李啓見、澳巴副總經理鄭炳燦、新時代副總經理郭棟昌及公用事業關注協會理事長鄭仲輝昨日出席電臺節目《澳門講場》，探討改善公交服務。

的士收費週日起加價。的士司機互助會理事長郭良順稱，業界希望加價 3元，結果政府批准加 2元只好無奈接受。郭良順稱，今次加價的時間較以往縮短是個突破，但希望日後能探討的士調整收費的法定機制，按市場和司機收入等作指標，減少政府、司機、市民之間的爭論。

公用事業關注協會理事長鄭仲輝表示，若今次加價能提高的士司機收入，相信有利改善服務質素。他認為，坊間希望加價可同時提升服務的只是理想化的願望，原因是的士行業十分個人化。鄭仲輝同時對政府仍未把修訂的士規章送交立法會感到奇怪，這令市民和業界無所適從。

3巴：巴士服務模式有效

3間巴士公司的合同將於明年中到期，3巴代表在本台時事節目 《澳門講場》上都認為，現行採用 “政府主導、市場運作”的巴士服務模式有一定成效。

新福利副總經理李啓見提出一系列數據，包括自 2011年至今，增至日均約 58萬人次搭巴士，線路增加 25%，網絡覆蓋率提升，約 4成市民使用巴士出行，變相減少使用其他車輛，令道路稍為暢通。

澳巴副總經理鄭炳燦和新時代副總經理郭棟昌均認為，本澳車多路少，市民希望以低票價得到服務，故現行的巴士服務模式適合本澳。郭棟昌並表示，政府需要考慮相容政府主導與市場運作的合理比例。

公用事業關注協會理事長鄭仲輝亦認為現時的巴士服務模式適合本澳，從公眾利益出發提供服務。

研討會探討電動巴士應用

另外，多個團體昨日合辦研討會，探討電動巴士在本澳的應用。

主辦單位之一的澳門物業設施管理協會表示，協會接觸的博企、酒店業界和旅遊業界，都有意購置電動巴士，只要能解決停車充電位置缺乏的問題，相信電動巴士普及不會太困難。

有引入內地生產電動巴士的公司表示，引入了一款續航距離為 300公里的電動巴士，相信能在本澳行走 1天。他們又認為價錢並非普及電動巴士的障礙，旅遊業界主要擔心充電位置及停車位問題，建議政府推出措施協助。