【本報訊】當局研究在內港興建擋潮閘，現已收到中央有關部委最新回覆。行政長官崔世安短期內前往廣東，進一步商討內港治水的技術細節方案

部委：建擋潮閘需深論證

政府發言人陳致平表示，今年 3月澳門向中央政府遞交內港治水相關方案，現已收中央部委最新的回覆。行政長官崔世安將於短期內前往廣東，與廣東省高層會面，進一步商討內港治水的技術細節方案，希望加速推行相關方案。

陳致平重申，行政長官已於 2013年起率領代表團到北京與相關部委溝通，積極探討內港治水方案，特區政府長期關注治水問題，做了大量工作和研究。

工務局長李燦烽表示，昨（前）日 (8月31日) 收到中央部委，包括水利部、交通部、海洋局及國務院港澳辦的意見，認為興建擋潮閘與修築堤圍 2方案均需有同等深度論證。李燦烽指出，修築堤圍，涉及內港整治問題較多，如填海升高堤岸、航道改變、營商環境、歷史文化和沿岸景觀。工務局將研究選擇擋潮閘或修築堤圍方案，可能同時採用 2個方案。

李燦烽指出，“天鴿”最高潮位覆蓋本澳 2成9土地面積，反映本澳一些海堤高度不足，工務局會檢視全澳沿海堤岸標高，若具條件會加高。

冀內港建雨水泵房儘快有共識

民政總署管理委員會副主席羅志堅表示，早於 2012年民署已開始研究內港治水中期計劃設計方案，得到工務部門審批，包括建造雨水泵房和地底雨水涵箱，但泵房選址先後因司法訴訟和文物保護導致工程未能開展。

羅志堅表示，政府於 2016年初接收將建造雨水泵房的內港23號碼頭，後來文化部門提出相關建築具保留價值，建議另覓地點興建泵房，但一直未有共識，希望經過今次事件後儘快有共識。

政府發言人陳致平強調公眾必須有取捨，原先想法是否需要調整，值得思考。

速訂停車場高技術標準

李燦烽表示，停車場在風災期間發生慘劇，顯示軟硬件設施必須兼顧，包括停車場入水後水泵停電下如何運作，以及後備發電系統被水淹如何解決。李燦烽稱，目前必須檢討設施安全性，包括後備發電系統需否強制升高位置，以及擬訂管理指引。

李燦烽稱，將統計目前本澳多少停車場處於低窪位置，希望儘快完成，向外公布。同時儘快透過法律，訂定更好更高的技術標準。