【本報綜合】中國自主研製全球最大水陸兩棲飛機AG600在廣東珠海機場首飛成功。未來除用於救援救災，也被視為中國掌控南海主權的利器。

世界在研最大水陸兩栖飛機

香港中通社12月24日電中國自主研發的首款大型滅火／水上救援水陸兩栖飛機「鯤龍」AG600於24日上午在廣東珠海成功實現首飛。

至此，從「鯤鵬」運20，到C919大型客機，再到「鯤龍」AG600，中國三個「大飛機」全部飛上藍天，標誌著中國航空工業特別是通用航空產業實現了歷史性突破。

據新華社、中新網消息，當天9時39分，首飛機組駕駛飛機起飛，在完成飛機各系統和基本操縱特性初步檢查、模擬著陸等預定試飛科目後安全返航著陸。

AG600是當今世界在研的最大水陸兩栖飛機，也是中國首次研製的大型特種用途民用飛機。據了解，AG600是中國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研製的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。

AG600按照「水陸兩栖、一機多型、系列發展」的設計思路，在滿足森林滅火和水上救援要求的同時，兼顧改裝成海洋環境監測和保護等用途的可能性和靈活性。

AG600選裝4台國產渦槳六發動機，最大起飛重量53.5噸，具有載重量大、航程遠、續航時間長的特點。其既能在陸地上起降，又能在水面上起降，滅火效率高，20秒內可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000餘平方米。

同時，該飛機海上救援能力強，可快速響應、快速到達，可在複雜氣象條件下實施救援行動，起降抗浪能力不低於2米，可一次救助50名海上遇險人員。

作為水陸兩栖飛機，AG600的試飛工作更為複雜，既要完成常規的陸上試飛，未來還要開展水上試飛工作。此次成功首飛標誌著飛機研製從試製轉入試驗試飛階段，研製試飛和型號合格審定試飛將逐步開展。

中央就「鯤龍600」首飛成功致賀電

新華社消息，中共中央、國務院就水陸兩棲飛機「鯤龍600」首飛成功，向參與任務的各參研參試單位致賀電。

新華社北京12月24日電工業和信息化部、中國民航局、中國航空工業集團公司並參加AG600首次飛行任務的各參研參試單位和全體同志：

在大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600首飛成功之際，中共中央、國務院向參加AG600項目研製任務的全體參研參試單位和人員，表示熱烈的祝賀和親切的慰問！

大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600是我國首次按照中國民航適航規章要求研製的大型特種用途飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。它的首飛成功，標誌著我國航空工業特種用途飛機研製能力取得重大突破，是繼C919大型客機首飛成功後我國民用航空工業發展的又一個重要里程碑。這是在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下我國航空工業發展的最新成就，對於踐行新發展理念，實施創新驅動發展戰略，推進製造強國和科技強國建設，具有十分重要的意義。

新時代要有新氣象新作為。AG600首飛成功只是項目研製中的關鍵一步，後續任務依然艱巨繁重。希望你們更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，全面貫徹黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，不忘初心、牢記使命，大力弘揚航空報國精神，勇攀科技高峰，加快我國大型水陸兩用飛行器研製進程，促進國家應急救援航空裝備體系建設發展，為決勝全面建成小康社會、奪取新時代中國特色社會主義偉大勝利、實現中華民族偉大復興的中國夢再立新功！

視為中國掌控南海主權的利器

中央社台北24日電中國大陸自主研製全球最大水陸兩棲飛機AG600今天上午在廣東珠海機場首飛成功。別號「鯤龍」的AG600，最大航程達4500公里，未來除用於救援救災，也被視為中國掌控南海主權的利器。

由中國航空工業集團研製的AG600今天上午9時39分於珠海機場起飛，10時43分著陸，空中飛行64分鐘。

AG600今天首飛成功後，成為繼運20、C919之後中國自主研製的第3架大飛機，也是全球最大的水陸兩棲飛機。

廣州日報報導，為滿足森林滅火和水上救援的需要，AG600是中國首次研製的大型特種用途民用飛機，也是中國大陸國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。

AG600機身長37公尺，翼展38.8公尺，機身高12.1公尺，裝載4具渦槳發動機，最大起飛重量53.5噸。機身尺寸與波音737相當。

報導指出，AG600具有很強的森林消防滅火功能，一次可以搭載12噸水，而且在將水投放後，可以在20秒內完成汲水，隨後飛往火場滅火。

AG600也具有很強的海上救援功能，其最大巡航速度為1小時500公里，最大航時12小時，前往1000公里之外的海難事發地來回只需要4小時。

AG600還擁有4500公里的最大航程，能夠及時趕赴數千公里之外，並可搭乘50人。而且AG600的水面起降抗浪高度達到2公尺，足以應對四級海況。只要有長1500公尺、寬200公尺、深2.5公尺的水域就可起降。

環球軍事網此前指出，AG600未來佈署於南沙群島，並以永暑、美濟、渚碧為基地，為華陽礁、南薰礁、赤瓜礁、東門島等多座島礁提供通勤保障，可以在南海執行任務，成為捍衛「主權」利器。

報導稱，AG600由海南島三亞機場起飛可到達整個南海海域，甚至在4小時內飛抵曾母暗沙。