【本報訊】多名議員昨日在立法會口頭質詢會議上關注如何打擊的士司機濫收車資、拒載，以及修訂《的士規章》進度等問題。運輸工務司長羅立文表示，修訂《的士規章》的法案希望能在數月內提交立法會審議。

本澳的士司機拒載、“劏客”長期為人詬病，社會強烈訴求嚴厲打擊，但《的士規章》修訂年復一年，政府的承諾一再“彈票”。議員陳虹口頭質詢政府，要求交代立法時間。陳虹表示，的士規章修法醖釀至今多時，仍未提交立法會審議，修法承諾一再跳票。

運輸工務司長羅立文回應，如沒問題相信數個月內會交到立法會審議。他稱的士司機不願入舊區是事實，這問題不容易解決，政府會考慮鼓勵措施。

至於修訂後的的規章會否引入「放蛇」、「釘牌」等執法手段？羅立文就稱，這問題無論在社會還在政府內部均有爭議，所有問題都有考慮，但因法律未有最終版本，現階段不適合談及相關問題，要待最終、有共識的版本出爐後才能回答。

多名議員關注颱風天的士「坐地起價」的問題，羅立文認為，打風期間城市雖然無可能百分百停頓，但政府不鼓勵市民在颱風天出行，「打風時巴士都唔行，的士早排增加前往北安、澳大的附加費，但無打風附加費，因為我們不鼓勵打風時出街。」他希望在今年風季前訂立規範，打風期間所有公共停車場須關閉，不准車輛出入。

對於有議員提出 8號風球期間允許的士收取附加費，羅立文不認同。他重申打風“應該在屋企＂，政府不鼓勵打風出門。他稱，交通事務局負責街上的士違規檢控工作的人員都曾入過醫院，現時監督工作要依賴警察。

治安警察局長梁文昌表示，2017年的士濫收、拒載多達5,490多宗，較2016年全年的4,100多宗上升了32%。警方對的士違規行為繼續嚴厲執法。