【中新社長沙2月27日電】長沙南站候車大廳的一家麵館裡，來自湖南平江縣的「90後」黃浦紅夫婦放下行李後從容地點了兩碗牛肉麵。黃浦紅不時打開手機通過長沙南站微信公眾號查詢開往溫州的G2314次列車最新信息。

「列車是否准點、從哪個安檢口進站上車這些都一目了然。」黃浦紅說，早上9點從家裡出發，不到12點抵達長沙南站。然後在自助機取票、「刷臉」通過自助驗票通道，總共不用十分鐘。

長沙南站是連接京廣高鐵與滬昆高鐵的重要樞紐，每年春運期間客流量非常大。往年，黃浦紅需要很早就趕到車站取票、排隊安檢，對列車信息也無法及時掌握。

今年，「互聯網+」、大數據運用為長沙南站裝上「智慧大腦」，刷臉進站、手機點餐、室內導航、送站服務系統等智能化服務讓原本匆忙的旅途變得從容。

「今天多虧了長沙南站的‘黑科技’，不然我都要轉暈了。」初到長沙的江西南昌姑娘伍妍雅慌亂轉悠了半小時後，最終在志願者的幫助下關注長沙南站微信公眾號，通過室內導航功能，迅速和前來接她的司機會合。

記者點開微信公眾號發現，車站大屏信息、站內導航、餘票信息、乘車指引等與旅客手機可互聯，並根據車站滾動信息實時更新手機信息，實時服務旅客。

「回家過年是所有中國人骨子裡的本能，外出工作也是大部分中國人的生活現狀。」在深圳務工的55歲湖南籍旅客付宏宇說，自己經歷過大巴臥鋪、綠皮火車的春運時代，現在春運的快捷便利已不可同日而語。

被稱為「地球上最大規模人口遷徙」的春運，依舊是中國年度運輸「大考」。長沙火車站站長王洪軍表示，如何讓旅客走得了、走得好，運輸部門一直在不斷探索、努力完善。

中國鐵路春運客流連續七天超千萬

新華社北京2月27日電：記者27日從中國鐵路總公司獲悉，2月26日正月十一，全國鐵路發送旅客1084萬人次，客流略有回落但仍保持高位運行，已連續七天超過1000萬人次；春運同比增加145.5萬人次，增長15.5％，為今年春運以來同比增幅最大的一天。

2月26日，全國鐵路共開行旅客列車8155列，增開旅客列車884列。武漢局集團公司當日發送旅客78.3萬人次，同比增長8.5％；上海局集團公司發送旅客185.6萬人次，同比增長15.2％；南昌局集團公司發送旅客92.5萬人次，同比增長12.7％；廣州局集團公司發送旅客137.5萬人次，同比增長16.8％；成都局集團公司發送旅客108.6萬人次，同比增長18.8％。

2月27日正月十二，全國鐵路客流繼續小幅回落，預計發送旅客1026萬人次，增開旅客列車866列。預計新一輪客流高峰將於正月十五元宵節前後到來。