【本報訊】運輸工務司司長羅立文表示，青茂口岸（新通道）沒什麼可能明年尾啟用。又大嘆“有錢都請不到人”。

青茂口岸明年啟用不可能

議員陳虹問及青茂口岸（新通道）工程的進度。羅立文表示，新通道有一棟建築物，包含一個接駁至拱北的走廊，而該建築物明年上半年才完成基礎工程，故認為新通道沒什麼可能明年尾啟用。

另外，新通道現時加快建設速度，已豁免噪音法規定，全力推進施工。他重申，其從來沒有表示過，新通道將於明年尾完工。

據資料，青茂口岸聯檢大樓及連接通道樁基礎工程，造價4億9千多萬元，工期259日，於今年8月完成判標。

羅立文還表示，未放棄興建內港到珠海灣仔的河底行人隧道，會從珠澳合作框架內討論，目前未有具體結論。

羅立文又稱，近 1-2個月才與橫琴討論有關蓮花口岸搬遷的問題，因此未有具體方案。

運輸工務範疇職缺難補

羅立文多次表示“有錢都請不到人”。羅立文引介時稱，澳門面積只有33平方公里，但有44項造價超過1億元的在建工程，以及33個超過1億元的工程設計項目。面對迅速的社會發展，最理想當然具備足夠人力資源和經驗豐富的團隊去應付這些建設，但實在欠缺這種條件。

羅立文稱，運輸工務司一直克服挑戰，按輕重緩急解決問題、按需要重組部門架構、使施政盡可能具彈性和互相尊重前提下展開溝通對話，確保在面對各種要求、情況和意見時，凝聚共識、結合技術意見作出可持久決策，以更有效改善生活素質。

羅立文稱，今年第3季是轄下部門人員總數不足3,400人。按照預算，運輸工務司轄下有3,600多人，但每季彙報的人員總數只維持3,400多人，今年第3季更跌至3,385人。部門每次招聘也只是請回自己人，即由較低職位投考較高職位，若有人員離職便趕不及填補，連已離職的人員職缺都未能彌補，更遑論招聘新人。他又提及招聘程序時間長，加上要調撥預算，例如有部門招聘3個職位，場地租金已超過100萬元。