【本報訊】關閘巴士總站將於12月15日(周六)重開，首階段共有13條巴士路線恢復停靠關閘巴士總站，其餘路線則維持現有安排。

改善工程投入約1.7億元

交通事務局與建設發展辦公室昨日上午實地向傳媒介紹相關設施及巴士服務安排。交通事務局交通管理廳運輸管理處代處長何振濤表示，關閘巴士總站修復工程提前於今年11月底基本完成，設有三個封閉式空調候車區和兩個開放式候車區，安裝了新的空調、通風及排煙系統、消防系統、電力系統和排隊設施，亦優化了站內廁所、辦公室、候車安全島、採光和照明系統等，提升車長休息空間和乘客候車的舒適度。

何振濤稱，自天鴿風災後，當局在關閘巴士總站改善工程共投入1.7億澳門元。首階段共有13條巴士路線恢復停靠關閘巴士總站，包括1、3、10、25、25B、AP1、MT4、17、27、30、34、51A以及3X，當中7條在總站發車及5條為過路線，另外，3X路線在關閘巴士總站落客不上客，上客維持在“關閘馬路＂站。至於關閘巴士總站停用後增設的站點均作保留，行經之巴士路線維持現有安排。交通事務局呼籲公眾留意，局方會持續檢視有關巴士站和路線運作情況，並收集意見，適時調整關閘巴士路線安排。

新增防洪牆及防水閘

建設辦土木工程師杜陽陽稱，關閘巴士總站整治工程完善了站內的軟硬件設施，包括玻璃候車區、辦公室和廁所等，天窗擴闊 3平方米，每條行車道的排氣和換氣次數由過往每小時 10次提升至現時每小時 19.2次；站內的基建系統升級，電力機組等設施搬至地面，以防浸毀。整治後的關閘地下巴士總站亦新增了防洪設施，包括在入口處加建約 1.5米高的鋼筋混凝土防洪牆，安裝可拆除的防水閘門，並加裝水泵。目前仍有少量的防洪工程需完善，預料明年3月可完工，而相關工程並不會影響關閘地下巴士總站重開。

兩巴：關閘總站條件比以往好

新福利副總經理李啟見表示，將部分路線回歸關閘巴士總站，可平衡關閘周邊地區交通流量和站點分布。總站重啟後，每日會調配超過10名人員到總站工作，約有60位車長在站內用膳，傍晚到晚上則有約50位。他又稱，現時站內設有六個休息室，其中有三個車長休息室和兩個站長更亭，條件比以往更好。

澳巴董事總經理梁美玲表示，初步估計每日有900班次回到關閘巴士總站，客運量每日不足10萬人，車長和員工共有110人於不同時段在站內工作。她指出，工作人員和車長參觀總站後，認為通風和照明系統等設施比以往更好，休息室內加裝冷氣對工作環境有很大改善。