【本報訊】旅遊活動中心改建大賽車博物館、市政署辦公室及化驗所項目裝修工程等超出預算，以至動用四千萬公帑更換青洲坊防火閘事件引起關注。議員吳國昌在立法會全體大會提出口頭質詢，指有利益輸送之嫌，運輸工務司司長羅立文強調“斗零”冇收過，著議員不要再用“利益輸送”看待事件。

羅立文回應時承認部分工作做得慢或做得不好，但強調“斗零”冇收過，無利益輸送，希望議員不要再講他“利益輪送”，亦信得過三個出席質詢會議的部門無“利益輪送”。他表示，就青洲坊事件一直願意在小組會上解釋，亦可以帶領議員到青洲坊實地考察及講解。他承認防火門的設置是有不同標準，類似事件亦無可能不再發生，原因是批則與收則往往是兩個階段，期間有不少意見要處理。跨部門及以至跨司涉及問題較大，同一套法律會有新的要求，之前只是要求防火門隔火，現在同時要有隔熱功能，價錢亦不相同，預算不同時期又有不同，市場問題難以解釋。

建設辦主任林煒浩表示，防火分區閘並非常規產品，有別於一般的防煙門，要按照實際的尺寸訂造，及因應不同位置的安裝，隔火等級亦不一樣。以青洲坊停車場安裝的防火閘為例，要達到防火隔熱三個小時，最大的防火閘達到近三十平方米，目前所更換的一百套防火閘主要位於車道之間，以達到防火分區功能。