【本報訊】多位議員關注防洪排澇工程建設進度。工務局副局長劉振滄表示，內港擋潮閘工程已展開部分工作，可行性研究在今年四月已將修改版本交予國務院及由相關部委提供意見，並同步展開初步設計。

議員梁孫旭昨日在立法會口頭質詢大會上促請政府透過明確的統籌機制，切實推動內港擋潮閘工程建設，完善治水防災基礎建設，盡快提升城市的防護能力。他又稱，今年颱風季節即將來臨，詢問政府有何短期的措施提升應對能力，尤其改善低窪地區的水浸和停電問題。

工務局副局長劉振滄表示，內港擋潮閘的整體防洪排澇規劃研究已完成，並取得國務院批覆。而擋潮閘的可行性研究在四月份已交給國內部位，正等候回覆意見，並同步展開了初步設計。至於內港雨水儲洪池及周邊排水系統的改善工程，現時選擇司打口作為儲洪池並已完成研究，日前在城規會作出介紹。他表示，儲洪池除了改善周邊排水外，同時會建造大型雨水箱涵，將無法排放出海的雨水引入儲洪池，再透過泵站排放出海，預計第三季預備施工計劃的編制。

路環西側防洪排澇工程會分為船人街至十月初五馬路及荔枝碗片區兩部分，希望透過有關方案將海岸線打造成綠色景觀濱海空間。他指出，由於工程涉及廣東省，預計今月內將有關研究交予內地相關部委。此外，外港堤圍優化工程計劃將友誼大馬路近外港碼頭向關閘方向堤圍加高到5.6米，全長3,600米。他表示現時基本上已完成工程編制計劃，但由於加高堤圍後對行車時望向海的景觀有一定影響，當局會進行補充研究，滅少對景觀的影響。

最後是筷子基至青洲沿岸的臨時防洪工程，他表示當局計劃將沿岸堤岸加高至標高為3.2米，施工範圍由林茂海邊大馬路向青洲海關方向，全長約2,500米，施工圖則爭取今年完成。至於狗場儲洪池的建設，將會進行可行性研究。

海事及水務局局長黃穗文補充，局方在內港防洪排潮上有優化應急方案，研究單位已向局方提交方案。她指，早前已透露內港由航海學校到海港樓，以及整個沿岸一帶的沙土流失等情況比預期複雜，加上不同管線、電網等涉及大量工程，現時設計正處於細化階段，未有確實時間表。她並指出，當局在沿岸設置的退水拍門並非針對防洪問題，而是為排水而設，十四套已建成的退水拍門在今次發揮一定作用，令街上積水加快消退。在颱風「韋帕」期間測試後，得出有效加強內港退水能力。她補充，局方在黃色以上風暴潮時會啟動所有與內港碼頭聯絡的Whatsapp通訊群組，要求準備開啟擋水閘，在今次颱風韋帕襲澳時也有啟動有關機制。

市政署市政管理委員會委員麥儉明則表示，內港北雨水泵站箱涵渠 4階段工程，現時進度屬可控範圍，其中於巴素打爾古街鋪放新管線預計本月 (8月) 中完成；於爹美刁施拿地大馬路建造箱涵渠的工程難度則較大，需時較長。第 4階段於內港 25號碼頭建造雨水泵站的工程預計可於今年 (2019年) 年底動工，爭取 2021年完工。

至於如何加強受影響地區的電網防禦能力，能源業發展辦公室主任許志樑指出，現時已完成超過150個低窪地區變壓房和低壓配電設施的改造工作，包括升高設備位置、加裝防水閘和調整環路等，希望可以增加停電後的復電效率。並公布低窪地區受風暴潮影響時，有機會暫停供電的相關資訊，希望居民事先做好準備。