【本報訊】橫琴新口岸首次開放予傳媒參觀。橫琴新口岸及交通樞紐共占地面積 45萬平方米，工程造價 80億人民幣，新口岸的 1、2樓為旅檢通關層，預計日通關量約 22萬人次，年通關量為 8,000萬人次。

“粵澳同心逐夢灣區”慶祝澳門回歸20周年網絡主題采訪媒體團昨日前往橫琴，參訪橫琴口岸，此次也是橫琴新口岸首次對媒體開放接受採訪。

珠海橫琴新區發展改革局副局長王彥表示，橫琴新口岸于本月 (12月) 20日具備通關條件，其中旅檢通道於今年 (2019年) 底至明年初率先投入使用。他稱，由於涉及重大跨境工程及粵澳兩地許多工作，兩地仍需進一步協調確定正式啟用時間。

距12月20日不足10日，橫琴口岸建設完成度達95%以上，最後的施工、調試工作如火如荼。現場有超過5,000工人24小時不間斷施工，實體工程可在12月20日時滿足通關條件。正式啟用日期將在珠澳雙方政府協商，經國務院批覆後公佈。

走過橫琴前廣場，入到集散大廳後，左右兩側爲交通平臺，直走便是旅檢大廳。橫琴口岸大樓的一、二樓爲旅檢通關樓層，其中一樓爲澳門入境樓層，二樓爲澳門出境樓層；三、四樓為配套商業設施。目前建成的通關區域及交通樞紐部分總占地面積45平方米。設計日通關量為22.2萬人次，年通關量8,000萬人次。口岸建成後，采用“合作查驗，一次放行”的通關模式，預計通關時間將從現時的20分鐘左右提速到3、4分鐘，大大便利居民遊客通關。

橫琴新口岸項目經理李奇志稱， 目前口岸施工方正與珠海邊檢、海關以及澳方聯檢單位驗收、移交工作。橫琴口岸澳方口岸及相關延伸區將進行一次性法律授權，分階段使用澳門法律管轄的方式交付特區政府管理。首階段橫琴口岸率先啟用的旅檢通道先行適用澳門法律；第二階段，橫琴口岸的貨車、客車通道及澳門大學通往橫琴口岸的匝道橋預計在2021年底建成幷投入使用後，再交付特區政府管轄；第三階段，澳門輕軌延伸至橫琴口岸目前預留的區域，確定具體使用面積後，届時該區域再向國務院申報，交付特區政府。