一對夫妻，從豪華遊輪「鑽石公主號」上走下來。他們原本為了慶祝結婚40周年，登上這艘遊輪，不想，紀念之旅，變成一場夢魘。

妻子感慨道，「作為結婚40年紀念而乘船，但是整整一個月從早到晚都和丈夫在一起還是第一次。」

2月19日，隔離了14天後，日本終於決定，允許「鑽石公主號”上新冠病毒檢測呈陰性的乘客分批次下船。當天下船的人員總共為443人，以高齡者居多。對於14天來的船內隔離生活，以及現在的心境，他們這樣描述：

「每次工作人員敲門，我內心都會充滿恐懼感，害怕是來告訴我，『病毒檢查結果是陽性』。」

「我感到十分生氣。不僅僅是對遊輪的工作人員，對厚生勞動省也是。」

「每天重複著洗手、漱口、測體溫……這14天就只是重複做了這些事情，這樣的生活終於可以結束了。」

但事情並未就此結束，「鑽石公主號」的影響還在繼續發酵。這艘遊輪，已經變成一場國際事件。就在他們下船之後不久，日本政府對外公佈消息稱，兩名受到感染的日本乘客，不幸去世。這是政府首次宣佈「鑽石公主」號遊輪上有患者死亡。

「初春的東南亞大航海」

「鑽石公主號」是2004年三菱重工長崎製造所建造的豪華遊輪。客房總數1337間，其中960間為海聚房，748間有專用陽臺。雖然所有權在意大利的P&0公司，但是從2014年之後，遊輪主要以日本為中心航行。

客船的旅遊宣傳單上是這樣形容的：「作為日本建造的最大的客船，2004年正式啟用。除了豐富的設施，設有五個主餐廳，營造宛如在小型船上的氛圍，讓您安心享用食物。所有房間配備淋浴設備，客房臥室一體及以上等級的房間裏配備洗衣機、廁所，全面升級客房，提供更舒適愉快的環境。」

本次旅行的口號是「初春的東南亞大航海」，時間為1月20日到2月4日的16天。按計劃，遊輪會從橫濱港出發，停靠九州南部的鹿兒島，之後經由中國香港去往越南的峴港、順化等地，回程將停靠臺北和日本沖繩、那霸，最後回到橫濱港。宣傳單上的「鑽石公主號」沐浴著夕陽，充滿浪漫感。

旅行費用根據房間設定，沒有窗戶的內側房間25萬日元（約合人民幣1.57萬），價格最高的蜜月套房，138萬2000日元（約合人民幣8.68萬）。費用採用日本式收費.像那對慶祝結婚40周年的夫婦，2人參加，費用會變成雙倍。

總之，這是一趟昂貴的、奢華的、充滿浪漫氛圍的旅程。

1月20日下午五點，包括乘客以及工作人員的3700多人從橫濱港開始了16天的遊輪觀光旅行。五天後，「鑽石公主號」進人正在歡度春節中的香港=這時，有一名70歲的香港男性說自己身體狀況不佳，隨後下船。

之後的檢查結果證明，這名男性感染了新冠病毒。

地獄的14天

2月3日，遊輪比預定時間早一天返回橫濱港。

直到這個時候，船上還沒有危機感。以防萬一，船內播放通知稱，將會參考乘客身體狀況，以及可能與香港人有密切接觸的273人的檢測結果，再通知乘客下船。為了鼓勵無聊的乘客們，船內還舉行了舞會等活動。

2月5日早上，情況發生變化。工作人員播放了讓乘客們驚訝的廣播：「273人的檢疫結果中有10名結果為陽性。本船的所有乘客、工作人員都要依照厚生勞動省指示，從現在開始的14天，停留在船上。在此期間請不要出房間。」

正是從這一刻開始，包括乘客、工作人員在內的3711人開始了「地獄的14天」。

厚生勞動省的檢疫官們，登上了「鑽石公主號」，乘客以及工作人員依照指示，接受了新冠病毒檢疫檢測，結果出現了眾多呈陽性反應的患者。

從2月5日開始，到開始下船的19日之間，大部分時候，都有兩位數的乘客和工作人員確診：10人、10人、41人、3人、6人、65人、0人、39人、44人、0人、67人、70人、99人、88人、79人。

數字不斷增加，這艘豪華遊輪成為了「恐怖遊輪」。2月12日，連進行檢疫的檢疫官都確診受到感染。

在此期間，乘客住在沒有打掃衛生的房間，只能吃工作人員放在房門前的而包。無法忍受的日本乘客採取了行動，向電視臺撥打電話，訴說船內窘況。

乘客透過電視特別節目傳遞出的慘狀，超出了日本人的想像。在很多人看來，這艘豪華客船已經化身監獄。

電視臺每次播放「鑽石公主號」船內的慘狀，收視率都會急劇上升，因此，電視臺開始不分晝夜地播放相關消息。新聞中，老年人們訴說的「會因為沒有藥而死去」，讓日本民眾備受震撼。

「橫濱泰坦尼克號」

1月20日，日本召開了定期國會。

在野黨連日來在國會上聲討日本首相安倍晉三政府責任，對此，雖然安倍首相和日本厚生勞動大臣加藤勝信進行了反復說明和解釋，日本國民的憤怒仍在逐漸上升。

2月16日，共同社報道，安倍內閣的支持率從1月12日的49.3%急劇下降到了41%。在一個月內有這麼大的降幅是極其稀有的事情。如果按這個速度繼續下降，到4月，安倍支持率可能會跌破被稱作「政權秩序的危機線」的30%。

外國也同樣憤怒了。「鑽石公主號」除了1045名船員外，2666名乘客來自50多個國家和地區.各個國家都視「鑽石公主號」為本國問題在跟進。

媒體也都針對鑽石公主號的慘狀進行了報道。比如2月11日的《紐約時報》報道，「對於被隔離的乘客有諸多疑問，日本卻幾乎無法回答。日本政府的龜速對應使新冠病毒的情況更加惡化了。」

2月10日，俄羅斯外交部發言人紮哈羅娃發表評論稱：「日本的應對是混亂的、倉促的，對於日本的應對策略抱有很大疑問。」

很多媒體甚至將「鑽石公主號」比喻為「21世紀的泰坦尼克號」「橫濱泰坦尼克號」……

2月11日，乘船的6名印度乘務員通過YouTube直接對印度政府發聲，「希望快點把我們救出去」。我想，如果印度人看到這個視頻，可能會覺得日本完全是壓制人權的國家吧。

往此期間，厚生勞動大臣加藤勝信還反復解釋，「遊輪中的感染者將不會計筲到日本的感染者人數中」。但是，在橫濱港停泊的船上乘客中，有過半數是日本人，為什麼說是「非日本」呢？

安倍的危機

內外重重非難中，2月14日，安倍政權採取了「人道措施」，允許80歲以上的男女共11名人員下船。在此以後，也允許了老年人、房間沒有窗戶、身體不適的人員中的少數人下船。

17日，日本同盟國美國派了2架專機抵達羽田機場，「救出」328人。其中44人感染了新冠病毒。其他國家和地區也開始了此類「撤僑」舉措。

四面環海的發達國家日本，一直標榜是「世界上最安全、舒適的國家」。2011年3月11日，這個「傳說」在東日本大地震以及福島核洩漏事故中崩壞了。以這一天為開端，日本轉身成為了「世界最危險的國家」。

這些年，日本終於將「危險國家」這個標簽成功去除，去年有超過3188萬人次的外國遊客訪問了日本，創造新紀錄。今年，日本也將在S天舉行東京奧運以及殘奧會，原本預計外國遊客將突破4000萬人。然而，現在卻有倒退到2011年惡夢時代的感覺。

在此期間，神戶大學教授、感染病專家岩田速太郎一直通過電視等媒介，對日本政府在「鑽石公主號」問題上的應對進行批判。2月18日，岩田教授登上「鑽石公主號」調查，將結果通過YouTube進行報告。

「船上處於非常危險的狀態。最讓我吃驚的是，沒有將污染地區（redzone）和非污染地區（greenzone）進行明確區分。」岩田建太郎說道。「通常來說，污染區所有人都必須穿獰防護服，相反，非污染區不用穿防護服。船上連這種褪本舉措都沒有做到。」

岩田教授由於擔心自身也可能受到感染，因此向大學請假.進人2周時間的隔離生活。看到視頻的日本人，可以感受到他盡全力想傳達船內的慘狀的迫切心情。

安倍政權應該怎樣對「船內感染」負責呢？看到安倍首相連日在國會憔悴的樣子，實在不知道他未來政治命運會如何。更令人擔心的是，夏天的奧運會以及殘奧會是否能照常舉行，這也將會成為日本不得不面臨的重大問題。

（近滕大介／文）