【香港中通社4月21日電】紐約5月期油一度暴跌至負數，是歷來首次。美國總統特朗普表示，油價下滑是短暫現象，有信心可恢復至適當的價格。他指，正研究將最多7500萬桶原油納入戰略儲備，並考慮停止由沙特阿拉伯運送原油到美國。專家表示，未來期油走勢主要還是由石油需求量決定。

新冠肺炎疫情嚴重衝擊能源需求，市場憂慮過剩的原油缺乏儲存空間。周二（21日）到期結算的紐約5月期油史上首次跌至負數，低見每桶-40美元水平。

美國能源部資料顯示，紐約期油交收點庫欣儲油設施使用率已升至六成九，市場擔心儲油設施幾個星期內會爆滿，原油交收後未能出售、又沒有位置存放，觸發交易員拋售原油期貨合約。

澳新銀行補充，由於不少投資者純粹買賣期油，無意提取現貨，6月及5月紐約期油合約差價拉闊，令轉倉成本上升，亦導致大量沽盤湧現。分析預期，油價短期內仍然會較波動。

面對油價急挫，《華爾街日報》引述消息指，沙特阿拉伯和其他石油輸出國組織成員國正考慮盡快實施減產，而不是按照早前計劃的5月才減產。

但美國銀行表明，如果需求未能復甦，紐約6月期油仍然可能跌至負數，若疫情逐步受控，本季紐約和倫敦期油平均價，仍然有望維持20至25美元左右。

中國社科院美國研究所經濟研究室助理研究員馬偉表示，負油價主要是因為疫情導致的持續性原油需求减退，使得原油庫存到達極限，封鎖措施也使得原油的運輸面臨困難，成本增加。而原油生產商短期內不會把生產完全停掉，因為停掉重啟需要很大成本，所以選擇付費把生產出來的原油運出去。

馬偉指出，對於美國來說，最大的影響可能不是航空業，而是頁岩油行業。美國頁岩油行業的平均成本可能在40美元以上，而且能源行業在美國的債務規模巨大，目前來看油價中期內都很難升到這個水平，對於頁岩油行業是個重大打擊，甚至可能引發債務問題。特朗普政府不會坐視能源行業不管的，他可能一方面繼續推動歐佩克減產，另一方面著手增加庫存容量，逐步增加美國的石油儲備，以維持油價不要持續如此之低。未來油價大概率持續走低，但再次出現負油價可能性不大。

中國社科院美國研究所經濟研究室助理研究員楊水清指出，未來油價走勢，最大的變數在於疫情是否受到控制，現在用油多的產業，比如航空業幾乎停滯，僅靠各國加大力度存油，維持油價還是有困難的。